基于zigBee網(wǎng)絡(luò )的路燈節能監控系統
加入技術(shù)交流群
最后進(jìn)行控制信息從一個(gè)應用層到另一個(gè)應用層的綁定操作。綁定后允許應用層發(fā)送信息而不帶目的地址，APS層從它的綁定表格中確定目的地址，然后在信息前段加上這個(gè)目的地址或組地址。在路燈控制的過(guò)程中，其監控信息具有一定的群操作性。所以將每個(gè)節點(diǎn)的命令綁定每個(gè)終端控制節點(diǎn)并將其配置為路由節點(diǎn)，將每個(gè)區域的區域節點(diǎn)配置為協(xié)調節點(diǎn)。這樣按照一定的啟動(dòng)順序后，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò )啟動(dòng)以及網(wǎng)絡(luò )搜尋和加入，最終利用協(xié)議棧的網(wǎng)絡(luò )層可以組成相應的Mesh網(wǎng)絡(luò )。設備的程序流程圖如圖3所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/156684.htm
3 分析結果
在以上終端設計的基礎上實(shí)現了Mesh網(wǎng)絡(luò )的建立、通訊以及互操作性的測試，解決了網(wǎng)絡(luò )結構不穩定的問(wèn)題。實(shí)驗表明能夠在部分路燈節點(diǎn)出現故障時(shí)，同樣能夠將所需的信息傳送到協(xié)調器上，同時(shí)由于采用的是Ad Hoc路由算法為最優(yōu)路徑，傳輸時(shí)間有所減小。在此平臺上設計，路燈的照明方案實(shí)現對路燈信息的實(shí)時(shí)監控，從而達到節能的目的。
4 結論
介紹了基于ZigBee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的路燈節能監控系統，結合路燈分布的特點(diǎn)設計出無(wú)線(xiàn)的監控方案，在方便安裝的同時(shí)解決了電力線(xiàn)載波的跨相的同時(shí)，提高了系統的穩定性。滿(mǎn)足了節能路燈的通訊要求，最終解決了路燈節能系統的節電問(wèn)題，系統中具有智能化，信息化的特點(diǎn)，在滿(mǎn)足人們照明要求的同時(shí)，避免了不必要的用電浪費，最終實(shí)現了節能的目的。
電子鎮流器相關(guān)文章:電子鎮流器工作原理
評論