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軍事物聯(lián)網(wǎng)解決方案研究

作者: 時(shí)間:2012-08-10 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

依托計算機的運算能力,幫助物決策人員指定最優(yōu)物決策。通過(guò)優(yōu)化算法引擎,以滿(mǎn)足多點(diǎn)需求,降低物資超額儲備,提高物資源利用率,壓縮物聯(lián)網(wǎng)決策時(shí)間為目標,可為規劃人員提供最佳并行運輸、裝箱拆并、動(dòng)態(tài)調撥、分布存儲等方面的最佳方案。同時(shí),本還可以通過(guò)可配置的工作流來(lái)實(shí)現軍隊物聯(lián)網(wǎng)制度與命令體系。
依據作戰部署動(dòng)態(tài)地構建RFID傳感網(wǎng)絡(luò ),完成物聯(lián)網(wǎng)規劃的后續跟蹤。系統用RFID傳感網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)感知抵達各地的車(chē)輛、物資和裝備,并瞬間反饋到物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)系統;釋放跟蹤物聯(lián)網(wǎng)所需要的人力,壓縮人工作業(yè)時(shí)間;在RFID傳感網(wǎng)絡(luò )的幫助下,后勤部門(mén)可以做到對整個(gè)供應鏈的透明、實(shí)時(shí)、精確把握,并實(shí)施閉環(huán)跟蹤控制。通過(guò)給軍用物資貼上電子標簽,并在沿途設置射頻信息讀取點(diǎn),同時(shí)安裝RFID
感知設備,與整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)信息平臺聯(lián)網(wǎng)。當物資通過(guò)這些信息讀取點(diǎn)時(shí),系統就會(huì )以固定的RFID信息讀取器從電子標簽自動(dòng)取得數據,實(shí)時(shí)傳人在途物資管理系統的數據庫,實(shí)現信息共享。各級指揮員可以實(shí)時(shí)地取得正確的保障信息,并追蹤、記錄及定位物資在整個(gè)供應鏈中的移動(dòng)。

3 方案的具體構成
3.1 業(yè)務(wù)呈現終端
供應鏈各個(gè)指揮、調度、作業(yè)人員所執行的物聯(lián)網(wǎng)作業(yè)的交互界面是各種基于Web頁(yè)面瀏覽器的業(yè)務(wù)呈現層。依據不同的身份及角色,物聯(lián)網(wǎng)作業(yè)人員通過(guò)各個(gè)業(yè)務(wù)終端提供的視圖執行位于物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺的各種業(yè)務(wù)邏輯,其中包括場(chǎng)地規劃、載具規劃、運輸線(xiàn)路規劃、現場(chǎng)作業(yè)以及其他命令。
場(chǎng)地規劃就是向物聯(lián)網(wǎng)人員呈現各個(gè)物資場(chǎng)地的容量與狀態(tài),物資堆放種類(lèi)與數量匯總,運輸線(xiàn)路連接。規劃人員應執行多點(diǎn)物資同步調撥與分配,執行機動(dòng)物資場(chǎng)地布設與變更。
載具規劃是向規劃人員呈現各種載具的狀態(tài),包括位置、生命周期、質(zhì)量、任務(wù)占用、可調撥依據等。規劃人員應執行任務(wù)指派、調撥指令,觸發(fā)業(yè)務(wù)流。
運輸線(xiàn)路規劃是向規劃人員呈現運輸路徑拓撲和路徑狀態(tài)。規劃人員執行最優(yōu)路徑選擇、多路徑并行同步控制。
現場(chǎng)作業(yè)就是執行現場(chǎng)作業(yè)工作流;主要指快速物資清點(diǎn)作業(yè)、物資定位、物資配送核對與放行手續、快速儲位優(yōu)化調整等。
另外還包括物資采購、物資托運、堆場(chǎng)管理、物資及物聯(lián)網(wǎng)資源搜索等。
3.2 物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺
物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺用于接收并執行物聯(lián)網(wǎng)管理指令,并向業(yè)務(wù)終端返回執行結果。平臺由容器式集中網(wǎng)絡(luò )應用服務(wù)器和運行于其中的各種業(yè)務(wù)應用組件組成。應用組件主要包括各種規劃與跟蹤邏輯、優(yōu)化邏輯、決策支持等。
物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺可通過(guò)電子數據轉換(EDI)等機制,從部隊各個(gè)既有倉庫管理軟件取數、存數,并可與制造商、承運商等外部機構的供應鏈管理系統進(jìn)行通信。
物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺可將物資、載具的調度與跟蹤意圖傳達給底層的RFID傳感網(wǎng)絡(luò )服務(wù),接受RFID傳感網(wǎng)絡(luò )服務(wù)跟蹤的結果事件,根據正?;虍惓r(shí)間事件觸發(fā)對應的業(yè)務(wù)流,并將物資、載具、時(shí)間、地點(diǎn)狀態(tài)解釋為供物聯(lián)網(wǎng)人員解讀的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)狀態(tài),使其順利產(chǎn)生物聯(lián)網(wǎng)執行決策。
物聯(lián)網(wǎng)人員通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺的閉環(huán)規劃和跟蹤機制,及時(shí)識別各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)節點(diǎn)、地域上的資源空置或資源緊缺情況,優(yōu)化供應鏈資源,及時(shí)緩和和糾正物資錯配、錯送、延時(shí)到達等物聯(lián)網(wǎng)異常。通過(guò)實(shí)時(shí)通訊與精確計算來(lái)降低各個(gè)物資節點(diǎn)的超額儲備壓力,保障作訓及作戰行動(dòng)順利進(jìn)行。
平臺中集成了數據倉庫與數據挖掘系統,利用業(yè)務(wù)組件和RFID網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)持續收集的海量數據,提取統計規律與趨勢預測,向決策人員提供宏觀(guān)的多維圖表,為優(yōu)化物資流動(dòng)與存儲、場(chǎng)地、載具、線(xiàn)路等資源的規劃提供依據?;鞠臅r(shí)的傳統人工統計加工對作訓和作戰決策的延誤。
3.3 RFID網(wǎng)絡(luò )服務(wù)
RFID網(wǎng)絡(luò )服務(wù)是將業(yè)務(wù)系統的物資、載具跟蹤意圖落實(shí)為分布在各地的RFID感知規則。根據物資、指揮各處RFID感應機構按照一定的時(shí)間、規律,捕捉和匯報感應結果。RFID網(wǎng)絡(luò )服務(wù)按照一定的規律匯聚RFID事件,識別物聯(lián)網(wǎng)在地點(diǎn)和時(shí)間上的吻合與偏差,向物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺反饋正?;虍惓J录?。
3.4 現場(chǎng)感知系統
RFID傳感網(wǎng)絡(luò )由分布在各地的現場(chǎng)感知系統組成?,F場(chǎng)感知系統是物聯(lián)網(wǎng)感應網(wǎng)絡(luò )的神經(jīng)末梢,可以通過(guò)固定或者車(chē)載的方式,布放在物聯(lián)網(wǎng)節點(diǎn)和關(guān)鍵路口處,落實(shí)單一地點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)跟蹤任務(wù),感知到達附近的物資、載具的身份、到達時(shí)間和地點(diǎn)等。感知系統配備長(cháng)距離天線(xiàn),可以在瞬間準確識別數米范圍內高速通過(guò)的數百件物品。
現場(chǎng)感知系統讀取RFID標簽并向網(wǎng)絡(luò )服務(wù)報告。感知系統適配各種廠(chǎng)商與型號的RFID感知終端、GPS終端、補充的條碼設備,使RFID網(wǎng)絡(luò )服務(wù)避免理解具體的底層報文。按照指定的規則對感應結果進(jìn)行過(guò)濾,挑選加工成符合業(yè)務(wù)要求的RFID數據,并以XML協(xié)議進(jìn)行傳遞,減少原始RFID流量對網(wǎng)絡(luò )的沖擊。
分布在供應鏈路徑上的現場(chǎng)感知系統可將物資從發(fā)出地點(diǎn)到抵達地點(diǎn)之間的信息盲區大大縮小,也使物聯(lián)網(wǎng)甚至作戰決策從事后修正轉變?yōu)樵谶^(guò)程中修正。
3.5 移動(dòng)現場(chǎng)終端
移動(dòng)現場(chǎng)終端是包含RFID傳感器、網(wǎng)絡(luò )通訊接口的微型手持式計算機,供物聯(lián)網(wǎng)一線(xiàn)作業(yè)人員在開(kāi)闊或機動(dòng)場(chǎng)地實(shí)施流動(dòng)作業(yè),包括貨物交接清點(diǎn)、查找、配送核對等。移動(dòng)現場(chǎng)終端同時(shí)具備業(yè)務(wù)終端及RFID現場(chǎng)感知功能,可在瞬間識別作業(yè)人面前1 m范圍的數十件物品,并進(jìn)行自動(dòng)任務(wù)單據核對。終端在通用嵌入式操作系統的基礎上配備標準RFID程序接口,主要以Web應用界面來(lái)執行位于業(yè)務(wù)平臺的業(yè)務(wù)邏輯和人機交互。移動(dòng)現場(chǎng)終端一般通過(guò)WLAN等無(wú)線(xiàn)接口實(shí)現在線(xiàn)作業(yè),因此,即使在無(wú)網(wǎng)絡(luò )條件時(shí),也可通過(guò)文件方式與整體系統互通,從而實(shí)現離線(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯。
3.6 計算與通訊設施
計算與通訊基礎設施包括高性能、低成本的服務(wù)器,WLAN、CDMA或其他無(wú)線(xiàn)、有線(xiàn)數據網(wǎng)絡(luò )接入手段,手持終端、網(wǎng)絡(luò )信息安全設備等。

4 結語(yǔ)
動(dòng)態(tài)物聯(lián)網(wǎng)解決方案可幫助物流體系迎接現代化戰爭的挑戰。本文的解決方案主要依托計算技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù),可使軍事物流全面實(shí)現信息化、實(shí)時(shí)化、精確化,提升后勤指揮員及作業(yè)人員的作業(yè)效能,保證后勤系統以最小的耗費、最短的時(shí)間、最小的誤差將物資投放到正確的目的地。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/154166.htm

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