基于LBS的嵌入式GIS研究

PDA 軟件子系統設計與實(shí)現

　　PDA 導航設備軟件設計的內容可以包括:顯示模塊、通信模塊、定位模塊、路徑規劃模塊、信息查詢(xún)模塊、用戶(hù)設置模塊。設計細節略,具體實(shí)現見(jiàn)圖6 。

　　PDA 移動(dòng)終端軟件系統的使用對象為普通PDA 用戶(hù),因此操作界面應簡(jiǎn)捷、易懂,且符合我國和北京市的所有法律、規章和條例,滿(mǎn)足行業(yè)標準。

　　PDA 終端軟件系統與服務(wù)端的接口主要完成兩個(gè)方面的功能,一是支持硬件提供的通信方式,通過(guò)系統通信設備向服務(wù)端發(fā)出服務(wù)請求(主要是數據下載請求) ;二是服務(wù)端數據到本地后的數據解壓縮,以及向本地存儲設備進(jìn)行傳輸存儲。系統采用高效的自行開(kāi)發(fā)的解壓縮算法完成解壓縮任務(wù)。

　　手持終端軟件子系統

　　多模手機子系統

　　多模手機子系統在PDA 軟件子系統基礎上形成。這里核心部分是插件式軟件組合方式。手持終端軟件子系統的平臺可以有以下幾種:BREW ,JAVA ,WAP。本軟件適合的多模手機類(lèi)型如表6 所示,基本包括:以手機特征為主,在具備PDA 基礎上,分為高中低三檔。

　　普通手機子系統

　　交互界面主要以HTML 頁(yè)面為基礎。無(wú)論存儲在本地或者從服務(wù)器端下載,界面都為HTML 頁(yè)面。其中支持HTML 的按鈕、Check Box 、Radio But ton 、文本框、超鏈接等頁(yè)面元素。

　　地圖為另一種主要的人機交互界面形式,地圖可以縮放、平移及旋轉,用戶(hù)應可以在地圖上點(diǎn)擊某處獲取該處的信息。

　　交通事件表( Trafficial IncidentTable) 與元數據結構

　　交通事件表(參見(jiàn)表7) 是根據信息熵基本原理,將交通事件分類(lèi);采用變結構自組織數據結構,實(shí)現數據的有效存儲、壓縮與無(wú)線(xiàn)傳輸。系統元數據設計參照FGDC 元數據的內容標準,將元數據內容分為幾個(gè)部分如表8。

　　結論

　　本研究得到了如下成果:

　?、偬岢隽似脚_GIS( GIS-T1) 與移動(dòng)GIS( GIS-T2) 的概念,并確定了其關(guān)系圖;

　?、趯σ苿?dòng)GIS進(jìn)行了總體設計,確定了相關(guān)的標準與規范,提出了各子系統開(kāi)發(fā)方案,移動(dòng)終端設備數據下載、定位方案,大量交通信息服務(wù)的數字廣播方式;

　?、厶岢隽塑?chē)載終端軟件結構、業(yè)務(wù)流程和內外模塊接口;

　?、芙榻B了PDA的功能實(shí)現;

　?、輰Χ嗄Ｊ殖纸K端的組合方式進(jìn)行了規范,對普通手機LBS功能實(shí)現進(jìn)行了介紹;

　?、拮詈髮煌ㄊ录砗驮獢祿M(jìn)行了設計分析。