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zigbee? 文章 進(jìn)入zigbee?技術(shù)社區
關(guān)于ZigBee，你想知道的全在這里了！
- 關(guān)于ZigBee，你想知道的全在這里了！-在智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，時(shí)下大名鼎鼎的ZigBee可謂是無(wú)人不知，無(wú)人不曉。作為除了wifi、藍牙之外，ZigBee是目前最重要的無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議之一，主要應用于物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件等領(lǐng)域。
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Wi-Fi與zigbee如何避免互相干擾
- 個(gè)人熱點(diǎn)竟然逼停了地鐵，在愈加復雜的環(huán)境下，無(wú)線(xiàn)數據通訊干擾又該如何防范? 中國鐵路于9月21日實(shí)施新的列車(chē)運行圖，“復興號”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現350公里時(shí)速運營(yíng)，我國成為世界上高鐵商業(yè)運營(yíng)速度最高的國家。這代表了中國有軌交通的高速發(fā)展和實(shí)力，但你是否知道深圳地鐵2號線(xiàn)與5號線(xiàn)曾經(jīng)在行駛過(guò)程中卻多次被中斷運行? 圖1 2.4Ghz信號干擾地鐵運行 經(jīng)過(guò)數次檢排，地鐵運營(yíng)方稱(chēng)，初步斷定故障為乘客便攜式Wi-Fi無(wú)線(xiàn)路由器干擾地鐵運行信號系統所致，二
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AW516x zigbee模塊實(shí)現自組網(wǎng)功能
- 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)無(wú)非是功耗、距離、速率、組網(wǎng)等方面的較量，那么能否做到既能低功耗、遠距離，又能快捷組網(wǎng)和部署呢? 標準zigbee網(wǎng)絡(luò )協(xié)議包括協(xié)調器、路由器和終端節點(diǎn)，而建立一個(gè)zigbee網(wǎng)絡(luò )除了必須要有協(xié)調器之外，僅需加上路由器或終端節點(diǎn)即可?！ ∪欢?，不同的應用場(chǎng)景需要不同型態(tài)的組網(wǎng)結構：點(diǎn)對點(diǎn)、星型、中繼路由、混合型等等。因此，快速、高效、穩定、便捷、靈活，是對組網(wǎng)協(xié)議所提出的更高要求?！ ?? 圖1?zigbee網(wǎng)絡(luò )拓撲結構 一、Fastzigbee協(xié)議
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基于NB-IoT和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的地下停車(chē)庫節能照明系統
- 地下停車(chē)場(chǎng)節能照明系統從實(shí)際需求出發(fā)，采用基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)和 ZigBee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，將微波感應器的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能節能燈具結合，實(shí)現了智能綠色照明。采用該系統后，可使照明系統工作在全自動(dòng)狀態(tài)，系統將按預先設置切換若干工作狀態(tài)，根據預先設定的時(shí)間自動(dòng)地在各種工作狀態(tài)之間轉換。通過(guò)NB-IoT與云平臺數據交互，實(shí)現云平臺集中管理控制微波感應器和智能節能燈具，同時(shí)云平臺實(shí)現設備故障監控和節能數據分析。
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五年無(wú)需更換電池的無(wú)線(xiàn)測溫方案
- 在中高壓開(kāi)關(guān)柜中由于銅排氧化腐蝕、螺栓松動(dòng)引起溫度升高，如果不及時(shí)維護將會(huì )造成重大的安全事故，一起來(lái)看看現場(chǎng)?！ ‰S著(zhù)用電需求的不斷增加人們對于用電安全也越來(lái)越重視，中高壓開(kāi)關(guān)柜的測溫一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。由于無(wú)線(xiàn)zigbee的技術(shù)越來(lái)越普及，這種方案很好的解決了中高壓開(kāi)關(guān)柜的銅排溫度監控問(wèn)題。但是這種方案也有缺陷，怎樣做到低功耗以及小體積、快速開(kāi)發(fā)一直限制著(zhù)無(wú)線(xiàn)測溫的應用。開(kāi)關(guān)柜中銅排布局緊湊不可能有較大空閑位置，一般都采用表帶的方式進(jìn)行安裝，這種方式就要求溫度采集模塊體積做的非常小。由于現場(chǎng)不方便
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智慧交通系統解決方案
- 你是否曾在十字路口望著(zhù)綠燈變紅卻只能排隊等候，在下班路上歸心似箭卻只能龜速行進(jìn)，因為擁堵而喪失駕駛激情?，F在，智慧交通管理系統來(lái)了，系統通過(guò)檢測設備采集交通信息，并經(jīng)整合計算，使駕駛道路成為綠波帶，讓你暢行無(wú)阻，點(diǎn)燃你行駛的速度和駕駛的激情?！ D1?日常交通擁堵現狀 智慧交通管理系統的大腦為交通指揮中心，指揮中心管理著(zhù)多個(gè)子系統。各個(gè)子系統有其獨立的功能，又相互協(xié)作。這些子系統建立在底層的硬件設備之上，硬件設備主要由6個(gè)控制器和一些檢測設備構成。智慧交通管理系統的整體架構如圖2所示?！ ?/li>
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你對Zigbee無(wú)線(xiàn)連接了解多少？
- Zigbee作為智能家居終端上一種全新的無(wú)線(xiàn)連接方式，你對它有多了解呢?今天，筆者就來(lái)講解下Zigbee。
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關(guān)于智能照明，Zigbee和BLE這次又掐起來(lái)了
- 對于未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，當業(yè)界都在“瘋狂的”預測會(huì )安裝多少個(gè)設備的時(shí)候，Silicon Labs卻更關(guān)心“市場(chǎng)到底能為消費者提供什么樣的設備?”。因為幾乎所有人都遇到過(guò)類(lèi)似的情景—安裝了很多“看起來(lái)有趣，但實(shí)際上無(wú)用”的自動(dòng)化設備。 據全球市場(chǎng)研究咨詢(xún)公司Markets and Markets發(fā)布的市場(chǎng)研究報告指出，2015年全球智能照明市場(chǎng)規模為33億美元，而到2022年，全球智能照明市場(chǎng)規模預計將達到197億美
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恩智浦攜手咪咕視訊推出新一代智能機頂盒
- 恩智浦半導體(納斯達克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恩智浦”)今日宣布攜手中國移動(dòng)旗下全資子公司咪咕視訊科技有限公司推出基于NFC安全接入的新一代OTT/IPTV智能機頂盒。該款機頂盒旨在最大程度上簡(jiǎn)化機頂盒操作的復雜性，是全球首款融合NFC、ZigBee、BLE通信技術(shù)的機頂盒產(chǎn)品，輕輕“一觸”即可實(shí)現機頂盒操作、支付和指定視頻播放功能，全面優(yōu)化用戶(hù)使用體驗，實(shí)現用戶(hù)與智能家居產(chǎn)品的互聯(lián)互通，為用戶(hù)構建“一觸即成”場(chǎng)景式的全新生活體驗?！ 〗陙?lái)，隨著(zhù)科技的高速發(fā)展和人們對于家居簡(jiǎn)易操作需求的提升，智能
- 關(guān)鍵字： 恩智浦 ZigBee
經(jīng)濟型低功率ZigBee無(wú)線(xiàn)解決方案
- ZigBee無(wú)線(xiàn)技術(shù)和IEEE802.15.4能為功率受制約的無(wú)線(xiàn)應用提供所需的成本、性能和可靠性要求。由于ZigBee的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和商業(yè)潛能，它已獲得廣泛的業(yè)內支持。
- 關(guān)鍵字： ZigBee IEEE802.15.4
zigbee?介紹
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