- 本文介紹了軌道交通車(chē)載電子設備的供電需求與分類(lèi)，，并結合《車(chē)載電子設備標準》EN50155-2007要求，提出車(chē)載電子設備中的DC/DC電源模塊選型需考慮的要
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車(chē)載電子設備 隔離 DC/DC隔離電源模塊
- 本文將從模擬與電源管理設計的角度介紹一種典型的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò )系統設計，它可以用來(lái)分析智慧城市或地區的室外空氣質(zhì)量。這類(lèi)系統的部署可以幫助人們
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DC/DC 轉換器
- 在開(kāi)關(guān)電源的設計中電感的設計為工程師帶來(lái)的許多的挑戰。工程師不僅要選擇電感值，還要考慮電感可承受的電流，繞線(xiàn)電阻，機械尺寸等等。本文專(zhuān)注于解
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功率 DC/DC
- 隨著(zhù)我們的發(fā)展，我們預計2017年將會(huì )出現更多這種采用雙向DC/DC轉換器架構的應用。我們甚至看到了全SiC DC/DC雙向DC/DC轉換器。GaN也是一種會(huì )用于這些
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DC/DC 轉換器
- 引言隨著(zhù)電力電子技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)關(guān)電源模塊因其相對體積小、效率高、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)開(kāi)始取代傳統整流電源而被廣泛應用到社會(huì )的各個(gè)領(lǐng)域。但由于開(kāi)關(guān)電
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DC/DC 變換器
- 一、傳統變壓器篇本文主要講了一下關(guān)于DC DC電源轉換電路設計需要注意的一些問(wèn)題，希望對你的學(xué)習有所幫助。第一條、搞懂DC/DC電源怎么回事DC/DC電源電
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功率 DC-DC
- LDO LDO是一種低壓差線(xiàn)性穩壓器，或者叫低壓降器件，說(shuō)明它一般用于需要降壓的場(chǎng)合，具有成本低，噪音低，靜態(tài)電流小等優(yōu)點(diǎn)。它需要的外接元件也很少，
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DC/DC LDO
- 正如筆者在第1部分中所提，專(zhuān)用于電源管理的印刷電路板(PCB)面積對系統設計人員而言是極大的約束。降低轉換損耗是一項基本要求，以便能在PCB基板面有
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DC/DC轉換器 PCB
- DC/DC轉換器的高密度印刷電路板(PCB)布局 mdash;mdash; 第1部分在當今這個(gè)競爭激烈的時(shí)代，產(chǎn)品設計人員面臨的挑戰是：不僅要緊跟同行步伐，而且要
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DC/DC轉換器 PCB 印刷電路板
- 對于DCDC，大家都不陌生，因為就是開(kāi)關(guān)電源，當然還有AC/DC，通常的AC/DC，都是110V或者220V交流變換為直流電源，我們這里先來(lái)討論DCDC電源設計。DCDC
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DC/DC電源 電源設計
- 今天，可穿戴設備不再只是一些小玩具了，它還包括許多醫療領(lǐng)域使用的健康監測工具。影響可穿戴設備市場(chǎng)普及的障礙在于其能源自主性：為了加強ldquo;可
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DC-DC
- AC-DC開(kāi)關(guān)電源管理芯片，采用原邊反饋和副邊反饋拓撲結構，應用于適配器、手機充電器等電源供電。其典型規格包含5V/1A、5V/2A，12V/1A、12V/1.5A、12V
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控制 AC-DC 功率 三極管
- 本規范簡(jiǎn)紹EMC的主要原則與結論，為硬件工程師們在開(kāi)發(fā)設計中拋磚引玉。值得收藏~電磁干擾的三要素是干擾源、干擾傳輸途徑、干擾接收器。EMC就圍繞這些
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控制 穩壓器 DC/DC 轉換器
- 我們觀(guān)察PPT的時(shí)候，面對整個(gè)場(chǎng)景，不會(huì )一下子處理全部場(chǎng)景信息，而會(huì )有選擇地分配注意力，每次關(guān)注不同的區域，然后將信息整合來(lái)得到整個(gè)的視覺(jué)印象，
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傳感器 功率運算放大器 DC-DC穩壓器
- 迫于越來(lái)越重的環(huán)境壓力，新能源汽車(chē)在國家政策的大力支持下迅速進(jìn)入消費者視野，而隨著(zhù)補貼的逐年退坡，ldquo;雙積分rdquo;政策的加速推廣，2020年
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DC-DC 轉換器 功率半導體器件項目
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