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助推節省燃料的汽車(chē)啟動(dòng) / 停止電子系統
- 背景 許多汽車(chē)制造商設計了一種節省汽車(chē)燃料的巧妙方法，就是運用了被稱(chēng)為“啟動(dòng) / 停止”系統的新概念。該系統在汽車(chē)處于停頓狀態(tài)或空檔位置時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉引擎，并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時(shí)立即重新起動(dòng)引擎。自動(dòng)啟動(dòng) / 停止功能可在汽車(chē)每次完全停穩時(shí) (例如：等候交通信號燈) 關(guān)閉引擎，并自動(dòng)重新發(fā)動(dòng)引擎，因而有助于減少燃料消耗及尾氣排放。與未裝備此類(lèi)系統的汽車(chē)相比，在城市交通環(huán)境中其耗油量的節省幅度可高達 8%。還有一個(gè)額外的好處就是能夠降低其二氧化碳排放量。 原理很
- 關(guān)鍵字： Linear DC/DC 轉換器
設計面向高級數據系統的高效、高功率DC/DC電源架構
- 在人們不斷追求更高的系統工作效率和性能的過(guò)程中，數據存儲和通信系統中的數字及混合信號組件的工作輸入電壓呈現出日益走低的趨勢。在許多場(chǎng)合中，此類(lèi)系統內部的大多數組件所需的最大輸入電壓如今僅為 3.3V。在這種情況下，可以對傳統的 5V 或 12V 中間電壓軌進(jìn)行旁路，并將 24VDC 或 48VDC 背板分配電壓直接轉換為一個(gè) 3.3V 的兩用總線(xiàn)和電源軌。很多高功率 DC/DC 磚式模塊供應商 (例如：Emerson 和 TDK-Lambda 公司) 已經(jīng)認識到這一發(fā)展趨勢，他們通過(guò)大幅提升其在高降壓
- 關(guān)鍵字： Linear DC/DC電源
無(wú)需光耦合器的反激式DC/DC控制器可惠及視頻安保
- 背景 即使在恐怖主義威脅引起世人高度關(guān)注之前，許多公共和私有機構也已開(kāi)始在重要的基礎設施中安裝視頻安保系統了。視頻安保提供了改善態(tài)勢感知、防止惡意破壞、偷盜或其他犯罪、加快反應和管理決策速度以及提高全體人員和公共安全所必需的視覺(jué)圖像。從機場(chǎng)到橋梁、從煉油廠(chǎng)到輸油/輸氣管道、從港口到高速公路等等，將視頻安保設備納入其準備計劃之中無(wú)不使它們獲益良多。 機場(chǎng)安保的第一道防線(xiàn)是柵欄、關(guān)卡和圍墻。特別是諸如油庫、候機樓、甚至行李搬運場(chǎng)地等敏感區域其安全級別更高，設置有安保檢查點(diǎn)。所有這些區域以及機場(chǎng)
- 關(guān)鍵字： Linear DC/DC控制器
低功率反激式轉換器不再需要光耦合器
- 多種 DC/DC 轉換器應用都需要隔離式輸出，而不僅是電信和數據通信應用有 48V 隔離要求。對于那些需要針對噪聲輸入電壓 (例如：汽車(chē)電池、中間總線(xiàn)和工業(yè)輸入) 的接地隔離之噪聲敏感型器件而言，隔離可以說(shuō)是必不可少的。顯示器、可編程邏輯控制器、GPS 系統和一些醫療監視設備可能都會(huì )受到帶噪聲的總線(xiàn)電壓的負面影響。 反激式轉換器廣泛用于隔離式 DC/DC 應用，但是反激式轉換器未必是設計師的首選。電源設計師勉強選擇反激式轉換器的原因是，不得不滿(mǎn)足較低功率的隔離要求，而不是因為反激式轉換器更易于設
- 關(guān)鍵字： Linear DC/DC 轉換器
為什么 DC/DC 穩壓器的效率指標會(huì )造成假象?
- 很多人認為，DC/DC 開(kāi)關(guān)穩壓器的電壓轉換效率是最后一項需要測量的性能。效率數字就是所測得的值，列在數據表中，當系統設計師試圖從幾家廠(chǎng)商中選出一個(gè)解決方案時(shí)，會(huì )針對一系列電壓和電流畫(huà)出效率曲線(xiàn)，并進(jìn)行比較。為了實(shí)現高效率 (這個(gè)詞具有相對含義，不過(guò)我們假定一下，所謂高效率，即效率數字高于 85%)，模擬芯片設計師和模擬應用工程師會(huì )非常仔細地嘗試書(shū)中列出的每一種巧妙的方法，例如調節電源開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)頻率、改變其柵極驅動(dòng)的大小等。令人意外的是，僅靠芯片或 IC 并不能保證一個(gè)電路實(shí)現最高效率。外部組件的選擇
- 關(guān)鍵字： Linear DC/DC 穩壓器
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