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基于CAN Bus MCU的電梯控制器和監測應用設計

  • CAN Bus(Controller Area Network),控制器區域網(wǎng),起源于80年代,由國際標準化組織(ISO)所發(fā)布,因為利用雙線(xiàn)差動(dòng)(two-wired differential),使其即使在電器條件惡
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解析歐洲智能型儀表市場(chǎng)的無(wú)線(xiàn)M-Bus

  •   物聯(lián)網(wǎng)連接  隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )、智能型儀表、居家自動(dòng)化裝置和可穿戴電子產(chǎn)品暴增,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)這個(gè)名詞也備受矚目。物聯(lián)網(wǎng)橫跨了智能電表和市區照明等遠程戶(hù)外網(wǎng)絡(luò ),以及可連網(wǎng)住家、住宅安保系統和能源管理的短程室內網(wǎng)絡(luò )。無(wú)線(xiàn)連接和標準型軟件協(xié)議為物聯(lián)網(wǎng)提供了至關(guān)重要的使能技術(shù)(Enabling technology),有個(gè)不錯的例子是:智能型儀表系統的無(wú)線(xiàn)連接。近年來(lái)所出現對智能型儀表最有用的無(wú)線(xiàn)協(xié)議之一就是無(wú)線(xiàn)M-Bus,它被廣泛運用在歐洲各地的儀表應用中?! D1 – 連接儀表系統的架構  什么是無(wú)
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CAN-bus通信步入手機APP時(shí)代!

  •   自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車(chē)之后,CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星,在車(chē)載設備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發(fā)展的新世界,傳統應用方案下的線(xiàn)纜組網(wǎng),PC機監控已無(wú)法滿(mǎn)足我們新時(shí)代的需求,限制了CAN-bus通信的應用場(chǎng)合。   如果說(shuō)手機的使用拉近了人與人之間的距離,那么智能手機的出現,各種APP應用程序的深入用戶(hù)群體,則是完全改變了新時(shí)代人類(lèi)的生活方式。物聯(lián)網(wǎng)、智能工廠(chǎng)、智慧城市、智能家居無(wú)不瞄準了人人必備的手機平臺,這是一個(gè)時(shí)代的主題,作為通訊
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Silicon Labs針對歐洲市場(chǎng)推出業(yè)內首款完整的無(wú)線(xiàn)M-Bus解決方案

  •   物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域中無(wú)線(xiàn)連接解決方案的領(lǐng)先供應商Silicon Labs近日宣布針對歐洲市場(chǎng)推出業(yè)內首款完整的無(wú)線(xiàn)M-Bus平臺解決方案,設計旨在簡(jiǎn)化面向電、氣、水和熱資源的無(wú)線(xiàn)可連接智能儀表的開(kāi)發(fā)。Silicon Labs完整的智能計量解決方案包括無(wú)線(xiàn)M-Bus軟件協(xié)議棧和無(wú)線(xiàn)入門(mén)開(kāi)發(fā)套件,有效加快產(chǎn)品上市速度。此無(wú)線(xiàn)M-Bus解決方案結合了Silicon Labs廣泛的產(chǎn)品線(xiàn),包括節能型基于A(yíng)RM內核的單片機(MCU)和sub-GHz無(wú)線(xiàn)IC,并且支持歐洲智能計量標準的所有模式,其中也包括普遍的
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Silicon Labs無(wú)線(xiàn)M-Bus軟件簡(jiǎn)化智能儀表設計

  •   高性能模擬與混合信號IC領(lǐng)導廠(chǎng)商Silicon Labs(芯科實(shí)驗室有限公司, NASDAQ:SLAB)于2014年5月21日宣布推出旨在簡(jiǎn)化智能儀表無(wú)線(xiàn)連接開(kāi)發(fā)的完整軟件解決方案,適用于基于無(wú)線(xiàn)M-Bus標準的電、氣、水和熱等資源類(lèi)智能儀表。Silicon Labs的無(wú)線(xiàn)M-Bus軟件特別針對快速增長(cháng)的智能儀表和智能電網(wǎng)市場(chǎng),是對其行業(yè)領(lǐng)先的微控制器(MCU)、無(wú)線(xiàn)IC產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)工具套件的有力補充。   無(wú)線(xiàn)連接為許多智能儀表應用提供了可擴展且易部署的通信技術(shù)?;跉W洲標準EN13757-4的
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解讀安森美遠程抄表M-Bus方案

  • 如今,全球能源需求不斷增加,加速消耗現有資源,促使各國政府制定更積極的節能目標和更嚴格的高能效標準,由此產(chǎn)生一系列的積極影響。如傳統低能效的白熾燈照明正加速向LED照明過(guò)渡,傳統電網(wǎng)向的智能電網(wǎng)生態(tài)系統過(guò)渡,傳統汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)過(guò)渡,以及高能效電源和電機驅動(dòng)越來(lái)越受重視。 以智能電網(wǎng)為例,它是完全自動(dòng)化的分布式供電系統(從發(fā)電到用電),集成了雙向通信智能電表及信息技術(shù),旨在提升能效及可持續的電力服務(wù)。智能電網(wǎng)涉及電力、通信及應用等多個(gè)層次,涵蓋家庭區域網(wǎng)(HAN)、鄰域網(wǎng)(NAN)和廣域網(wǎng)(
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嵌入式開(kāi)發(fā):車(chē)載軟件無(wú)線(xiàn)電設計與應用

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
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基于CAN bus的脈沖電表設計

  • 1. 引言  脈沖電表是目前電力系統用戶(hù)側較為常見(jiàn)的一種電子電量表計。對于遠程電子抄表系統,要實(shí)現對脈沖 ...
  • 關(guān)鍵字: CAN  bus  脈沖電表  

CAN BUS特色與應用實(shí)例

  • 由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷追求安全可靠、極致性能、舒適方便以及低成本等目標,但汽車(chē)內高復雜的系統網(wǎng)絡(luò ),使得線(xiàn)束過(guò)于龐大,導致成本提高且網(wǎng)絡(luò )架構也難以持續提升,與前者形成沖突。于是德國B(niǎo)osch在1985年提出CAN BUS(Con
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基于Si1000的無(wú)線(xiàn)M-Bus通信系統設計

  •   有線(xiàn)M-Bus是專(zhuān)為家用儀表數據傳輸而設計的總線(xiàn)制系統,它是一個(gè)層次化的系統,由主設備、若干從設備和一對 ...
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安全氣囊系統中專(zhuān)用總線(xiàn)解決方案--DSI BUS

  • 安全系統在汽車(chē)中越來(lái)越受人關(guān)注,安全氣囊系統作為一種被動(dòng)保護裝置也是發(fā)展迅速,目前國內多數新車(chē)型都有安全...
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CAN-bus現場(chǎng)總線(xiàn)在汽車(chē)中的應用

CAN-bus現場(chǎng)總線(xiàn)應用方案(電梯控制)

  • 前言PHILIPS授權:廣州周立功單片機發(fā)展有限公司為汽車(chē)電子產(chǎn)品線(xiàn)(含CAN-bus、汽車(chē)防盜器RFID、汽車(chē)傳感器)中...
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電力線(xiàn)通信總線(xiàn)技術(shù)PLC-BUS的技術(shù)介紹

  • 電力線(xiàn)通信總線(xiàn)技術(shù)(PLC-BUS)是一種高穩定性及較高價(jià)格性能比的雙向電力線(xiàn)通信總線(xiàn)技術(shù),它主要利用已有的...
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PLC-BUS智能家居控制系統的應用

  • 一、PLC-BUS系統概述1.PLC-BUS技術(shù)電力線(xiàn)通信總線(xiàn)技術(shù)(PLC-BUS)是一種具有高穩定性及較高價(jià)格性能...
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bus介紹

BUS即總線(xiàn)。 USB總線(xiàn)即Universal Serial Bus,通用串行總線(xiàn),是IBM、Intel、Microsoft、Compaq、NEC等幾大世界著(zhù)名廠(chǎng)商聯(lián)合制訂的一種新型串行接口,它已成為電腦與外調設備(如:鍵盤(pán),磁帶機,打印機,可寫(xiě)入光盤(pán)機等)之間標準的接口。該接口不但負載能力好,而且易用性也好,具有“即插即用”的功能,最多可串接127個(gè)外設,支持即時(shí)聲音播放及影像壓縮。 [ 查看詳細 ]

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