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can節點(diǎn)
can節點(diǎn) 文章 進(jìn)入can節點(diǎn)技術(shù)社區
基于UDS的CAN節點(diǎn)軟件升級設計

- Design of CAN node software ypdate based on UDS馬建輝 123 ,慕永云 123 ,侯冬冬 123 ,胡代榮 123 ,朱亮 1(1.齊魯工業(yè)大學(xué)(山東省科學(xué)院),山東 濟南,250353;2.山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所,山東 濟南,250014;3.山東省汽車(chē)電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室,山東 濟南,250014)?????? 摘要:汽車(chē)CAN節點(diǎn)軟件升級過(guò)程中大量頻繁的CAN通信造成網(wǎng)絡(luò )負載率升高,可能導致大
- 關(guān)鍵字: 201904 CAN節點(diǎn) 軟件升級 UDS on CAN Bootloader 多幀通信
汽車(chē)CAN節點(diǎn)的低功耗設計及實(shí)現

- 滿(mǎn)足OSEK NM規范的CAN節點(diǎn)進(jìn)入休眠后,一方面可以被本地喚醒信號喚醒,另一方面可以被總線(xiàn)上的有效顯性位喚醒,當本地喚醒信號的濾波電路濾除不掉雜波時(shí),本地喚醒信號線(xiàn)上的雜波會(huì )喚醒本地CAN節點(diǎn)。當CAN物理層收發(fā)器電路濾除不掉總線(xiàn)上的毛刺時(shí),總線(xiàn)毛刺也會(huì )喚醒CAN節點(diǎn)。為了防止CAN節點(diǎn)被錯誤喚醒,通過(guò)設計臨時(shí)喚醒模式和喚醒確認模式,判斷是否存在有效的本地喚醒條件或CAN報文,避免了CAN節點(diǎn)被誤喚醒進(jìn)而喚醒,整個(gè)網(wǎng)絡(luò ),從而大大增加整車(chē)電流消耗的問(wèn)題。
- 關(guān)鍵字: OSEK CAN節點(diǎn) 喚醒信號 201803
CAN總線(xiàn)數據采集系統
- 引言在工業(yè)控制中,為了保證系統的可靠運行,需要檢測周?chē)沫h(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法...
- 關(guān)鍵字: CAN總線(xiàn) 數據采集系統 CAN節點(diǎn)
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can節點(diǎn)介紹
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