為了提高新車(chē)的燃油經(jīng)濟性，汽車(chē)中越來(lái)越多的功能正在電子化，以減少內燃機的連續負載。這些功能包括水、油和燃料泵，氣門(mén)驅動(dòng)和動(dòng)力轉向系統。由于電力負荷是由發(fā)動(dòng)機轉移到汽車(chē)電池，保持電池充電和正常工作的要求
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12V 電流傳感 拓撲 高精度
工作原理： 關(guān)鍵字：
電路設計 轉換器 DC/DC 48V-12V
低成本用電設備完整方案含12V buck轉換器、PD供電電路如圖1所示電路為完備的PD供電電路,具有一個(gè)DC-DC轉換器,輸出12V電壓時(shí)可提供高達0.85A的電流。MAX5953A內置高邊、低邊功率開(kāi)關(guān)FET,低邊FET不能配置為同步整流二極
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轉換器 PD 供電 電路 buck 12V 用電 設備 完整 方案 成本
在野外，汽車(chē)中途故障修理，鄉下野餐和娛樂(lè )活動(dòng)，以及目前有地區的拉閘限電，沒(méi)有市電供電，人們會(huì )感受到十分不便。在有些情況下，只能拉長(cháng)電纜線(xiàn)把市電引向遠方，但存在危險，或者不可能，或者不實(shí)際。在這些場(chǎng)合需
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逆變器 電源 230V 12V
基于POWR1220AT8設計的12V熱插拔技術(shù),ispPAC-POWR1220AT8集成了在系統可編程邏輯和在系統可編程模擬功能,是通用的電源監視器,順序和余量控制器,它提供12個(gè)單獨的模擬輸入通道,用來(lái)監視多達12個(gè)電源測試點(diǎn). POWR1220AT8提供和IPMC標準的命令接口,能把板上
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技術(shù) 12V 設計 POWR1220AT8 基于
汽車(chē)12V至正負20V的轉換器電路 (音頻放大器電源電路)
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12V 20V 汽車(chē) 電源電路
220v轉12v電路圖本電源能同時(shí)產(chǎn)生正負兩路電壓輸出，它由全波整，取樣放大，電壓調整等電路組成。
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電路圖 12v 220v
利用12V直流/12V交流的供電來(lái)驅動(dòng)5至8個(gè)串聯(lián)的3W LED燈的電路Q(chēng)R111，PAR30 和 PAR38簡(jiǎn)介：
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串聯(lián) 3W LED 電路 驅動(dòng) 供電 12V 直流 /12V 交流 利用
Figure 1 shows a typical application using the LTC1421.
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5A 電流 輸出 電路 5V 12V 主板 PCI 轉正 電腦
在室外等沒(méi)有220V電源的情況下，普通的電烙鐵無(wú)法使用，這個(gè)時(shí)候要是有一把低壓電烙鐵就好了。本文介紹自制12V低壓電烙鐵的方法，需要的朋友可以自己試著(zhù)制作一把?！ 浜弥谱鞑牧稀 ?20V/20W內熱式電烙鐵一把，2
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12v 電烙鐵
GeneralThere are many 9V chaser circuits that seem to waste about 7V when driving LEDs that are only about 2V. This project is unique, because it uses only two inexpensive alkaline battery cells total
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電路 驅逐艦 LED 供電 3V
汽車(chē)12V至正負20V的轉換器電路 (音頻放大器電源電路)
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12V 20V 汽車(chē) 轉換器電路
12V電池怎么變成6V的.在QQ群里有好幾個(gè)人問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,之前也有弄過(guò).但由于個(gè)中原因,始終還是沒(méi)有發(fā)布.恰巧我兒子(我兒子才是成志,大家就不要再叫我成志了)的電動(dòng)車(chē)的電池不耐用了.所以就順便發(fā)布出來(lái).供大家參考.不
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6V 變成 蓄電池 12V 如何 電池，電源管理
多數工程師都知道：他們可以 使用某種廉價(jià)的三端子可調穩壓器，比如Fairchild Semiconductor公司的LM317，把它作為僅提供某個(gè)必要電壓值（如36V或3V）的可調穩壓器。但是，如果不采用其它方法，那么該值無(wú)法低于
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可調 穩壓器 3V 0V 可用 LM317
3v-12v介紹
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