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電動(dòng)壓縮機設計-SiC模塊篇

壓縮機是汽車(chē)空調的一部分，它通過(guò)將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現車(chē)內外的冷熱交換。傳統燃油車(chē)以發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力，通過(guò)皮帶帶動(dòng)壓縮機轉動(dòng)。而新能源汽車(chē)脫離了發(fā)動(dòng)機，以電池為動(dòng)力，通過(guò)逆變電路驅動(dòng)無(wú)刷直流電機，從而帶動(dòng)壓縮機轉動(dòng)，實(shí)現空調的冷熱交換功能。電動(dòng)壓縮機是電動(dòng)汽車(chē)熱管理的核心部件，除了可以提高車(chē)廂內的環(huán)境舒適度（制冷，制熱）以外，對電驅動(dòng)系統的溫度控制發(fā)揮著(zhù)重要作用，對電池的使用壽命、充電速度和續航里程都至關(guān)重要。圖1 電動(dòng)壓縮機是電動(dòng)汽車(chē)熱管理的核心部件電動(dòng)壓縮機需
關(guān)鍵字： 202409 電動(dòng)壓縮機 SiC模塊

1 ?摘要如今，Class D功率放大器在音頻系統中被廣泛使用。?然而，在放大器啟動(dòng)或關(guān)閉時(shí)，以及在靜音 / 取消靜音??切換期間，揚聲器中經(jīng)常會(huì )出現爆裂聲或點(diǎn)擊聲。這些 ?噪音可能會(huì )被聽(tīng)到，并使用戶(hù)感到不適。在音頻系統中???靜音功率放大器是避免在啟動(dòng)或關(guān)閉期間出現爆裂聲的??有效方法。此外，音頻系統有時(shí)播放音樂(lè )，有時(shí)停止播 ?放，這需要頻繁地靜音或取消靜音放大器。因此，爆裂 ?聲是頻
關(guān)鍵字： 202409 預補償 Class D 功率放大器爆裂噪聲

_____在泰克先進(jìn)半導體開(kāi)放實(shí)驗室，2024年8月份，我們有幸見(jiàn)證了量芯微（GaN Power）新一代1200V氮化鎵（GaN）功率器件的動(dòng)態(tài)參數測試。量芯微作為全球首家成功流片并量產(chǎn)1200V氮化鎵功率器件的廠(chǎng)商，其最新產(chǎn)品在性能上的顯著(zhù)提升，不僅展現了技術(shù)的進(jìn)步，也為我們的客戶(hù)帶來(lái)了新的解決方案。測試概覽今年8月，我們收到了量芯微提供的新一代高壓氮化鎵器件，其額定工作條件提升至1200V/20A（70mΩ），在柵極電壓12V的條件下，輸出電流提升至20A以上。這一性能的提升，使得量芯微的GaN器件在
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超導、核聚變、量子計算和人工智能被譽(yù)為可以主宰人類(lèi)文明走向的四大技術(shù)前沿。前三大技術(shù)目前基本上處于實(shí)驗室預研階段，人工智能則在這一二十的時(shí)間里得到了長(cháng)足進(jìn)步的發(fā)展。芯片方面，從可以做并行計算、擅長(cháng)做乘加運算的GPU，到可以針對各類(lèi)AI算子進(jìn)行定向優(yōu)化加速的NPU，到可以通過(guò)級聯(lián)的方式形成大規模訓練集群的高端訓練芯片，算法方面，從可以提取圖像特征的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )到可進(jìn)行時(shí)空對齊、初步具備上下文理解能力的Transformer，從各式各樣的小模型到LLM大語(yǔ)言模型，各類(lèi)創(chuàng )新層出不窮，不斷推進(jìn)著(zhù)人工智能發(fā)展的無(wú)盡
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由于發(fā)光二極管?(LED)?具備能效高、壽命長(cháng)、用途廣等優(yōu)勢，因此在各種應用中廣受歡迎，正如圖1所示，可應用在家庭、辦公室、汽車(chē)和電子顯示屏等應用場(chǎng)景中。LED?技術(shù)不斷進(jìn)步，以滿(mǎn)足不斷發(fā)展的需求。這種進(jìn)步包括集成先進(jìn)功能，如智能照明與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)，以及通過(guò)提高發(fā)光效率、熱量管理和整體性能來(lái)提高?LED?照明或指示燈的效率。此外，顯示技術(shù)的不斷發(fā)展旨在提高?LED?顯示器（如由數千個(gè)?LED?組成的迷你和微型
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編程語(yǔ)言的現代化和更好的編碼技術(shù)與從機械計算機到現代軟件開(kāi)發(fā)流程的演變直接相關(guān)。我們已經(jīng)從高度專(zhuān)業(yè)化、主要是數學(xué)符號的表示法過(guò)渡到了更接近人類(lèi)語(yǔ)法的高級編程語(yǔ)言，這一進(jìn)步歸功于編譯器技術(shù)。然而，這也打開(kāi)了代碼缺陷之門(mén)。 C和C++ 等高級編程語(yǔ)言，包含大量未定義的行為，而不同的編譯器對這些行為的解釋可能略有不同，這可能會(huì )導致未知或不希望出現的副作用，最終轉化為缺陷。查找和修復這些缺陷可能會(huì )占用高達80%的開(kāi)發(fā)時(shí)間，具體取決于開(kāi)發(fā)機構的成熟程度。這引出了一個(gè)明顯的結論：代碼質(zhì)量是一個(gè)大問(wèn)題。那么，為什么不盡
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