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未來(lái)可期:5G移動(dòng)標準如何使互聯(lián)駕駛的愿景成為現實(shí)

  •   Guido Dornbusch (Molex CVS 產(chǎn)品管理副總裁)  摘?要:展望了5G的市場(chǎng)規模及在互聯(lián)駕駛上的應用?! £P(guān)鍵詞:5G;駕駛;互聯(lián)  1 5G的市場(chǎng)規模概況  愛(ài)立信開(kāi)展的一項研究顯示,到2020年,5G 移動(dòng)標準的使用人數將達到全球人口的15%,并且5G 用戶(hù)的數量到 2022 年將突破5億大關(guān)(如圖1)。預測結果同時(shí)表明,在從2019年開(kāi)始的未來(lái)6年里,每天都會(huì )新增超過(guò)100萬(wàn)的移動(dòng)寬帶用戶(hù),從而截止到 2022 年底,總共將增加 26 億5G新用戶(hù)?! ∵@些數字可以揭示出
  • 關(guān)鍵字: 201911  5G  駕駛  互聯(lián)  

基于A(yíng)Tmaga8的疲勞駕駛檢測裝置的設計與實(shí)現

  • 1 檢測儀結構特點(diǎn)

    該檢測儀由單片機控制反射式紅外線(xiàn)傳感器對駕駛員頭部位置進(jìn)行檢測,通過(guò)檢測駕駛員在常規坐姿下的頭部與座椅頭枕的相對位置,自動(dòng)判斷駕駛員是否處在疲勞駕駛狀態(tài)中。

    如果駕駛員處在疲勞
  • 關(guān)鍵字: 裝置  設計  實(shí)現  檢測  駕駛  ATmaga8  疲勞  基于  

半導體產(chǎn)品如何推動(dòng)“綠色駕駛”

  • 無(wú)論您駕駛的是電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)還是傳統的內燃發(fā)動(dòng)機汽車(chē),在創(chuàng )新思想和產(chǎn)品的幫助下,汽車(chē)的電氣化水平正在不斷提高,從而為汽車(chē)行業(yè)提高能源利用率帶來(lái)了全新機遇。大眾環(huán)保意識的日益增強、二氧化碳排放的
  • 關(guān)鍵字: 半導體產(chǎn)品  駕駛    

ATR預防交通事故出新招,利用傳感器提高駕駛技術(shù)

  • 怎樣才能減少交通事故死亡人數? 代表性的答案恐怕是令碰撞時(shí)可保護乘員的氣囊系統,以及減輕碰撞影響的車(chē)體結構等的車(chē)輛進(jìn)步吧。日本國內的交通事故死亡人數逐年減少,2009年減少到了5000人以下,被公認是汽車(chē)安全系
  • 關(guān)鍵字: ATR  交通事故  傳感器  駕駛    

單片機在汽車(chē)駕駛模擬器中的應用

  • 摘要:汽車(chē)駕駛模擬器以其環(huán)保性、安全性、高效性應用廣泛。但以往的汽車(chē)駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩的生成元件,其可靠性無(wú)法保證,且模擬誤差大。提出基于單片機的直流電機控制系統模擬汽車(chē)行駛過(guò)程中受
  • 關(guān)鍵字: 應用  模擬器  駕駛  汽車(chē)  單片機  

基于BF533的駕駛疲勞檢測系統設計

  • 摘要:統計表明疲勞駕駛及相關(guān)因素是造成交通事故的主要原因之一。針對疲勞檢測算法中大數據量、高速傳輸、復雜運算的需要,設計了以ADI公司的ADSP-BF533為核心處理器,CN00303R0FD0攝像頭模組為視頻采集模塊的實(shí)時(shí)視
  • 關(guān)鍵字: 533  BF  駕駛  疲勞檢測    

多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統中的應用

  •   摘 要: 介紹了當今國際上流行的幾種智能駕駛系統,并分析了采用單一傳感器的駕駛系統中存在的問(wèn)題,給出了信息融合技術(shù)的原理和結構。討論了多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(ITS)中的應用算法及其有待進(jìn)一步
  • 關(guān)鍵字: 駕駛  系統  應用  智能  技術(shù)  信息  融合  傳感器  

汽車(chē)駕駛模擬器單片機系統設計

  • 引言  汽車(chē)駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車(chē)的駕駛操縱動(dòng)作,獲得實(shí)車(chē)駕駛感覺(jué)的仿真系統。目前的汽車(chē)駕駛模擬器集合了傳感器、計算機三維實(shí)時(shí)動(dòng)畫(huà)、計算機接口、人工智能、數據通信、網(wǎng)絡(luò )、多媒體等多種先進(jìn)技術(shù),
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汽車(chē)駕駛模擬器硬件控制系統的研究設計

  • 汽車(chē)駕駛模擬器是利用計算機實(shí)時(shí)控制和計算機圖形處理技術(shù)模擬汽車(chē)的實(shí)際行駛過(guò)程,用來(lái)培訓駕駛員,縮短上...
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駕駛介紹

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