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隔離電源
隔離電源 文章 進(jìn)入隔離電源技術(shù)社區
滿(mǎn)足鐵標認證URB1D-LMD-10/15/20WR3系列鐵路電源
- 近年來(lái)，隨著(zhù)鐵路網(wǎng)絡(luò )的完善和升級改造，軌道交通及相關(guān)行業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的契機。為滿(mǎn)足鐵路機車(chē)行業(yè)標準對隔離電源的特殊要求，金升陽(yáng)推出10-20W URB1D-R3系列鐵路電源。40-160VDC超寬電壓輸入，適用于72V、96V、110V的鐵路車(chē)載電子設備。該R3系列產(chǎn)品在原產(chǎn)品基礎上，將隔離電源升級為2250VDC，加強絕緣等級，EMI可滿(mǎn)足裸機ClassA，且通過(guò)EN60950&EN50155認證?！ 】紤]鐵路行業(yè)的特殊環(huán)境及高可靠性要求，該R3系列產(chǎn)品允許-40℃至+85℃工作
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隔離電源在高鐵門(mén)控系統應用中共模浪涌拉弧案例分析
- 按照鐵路行業(yè)EN50155標準要求，應用在高鐵門(mén)控系統的電源產(chǎn)品其電磁兼容需滿(mǎn)足EN 50121-3-2認證要求，同時(shí)浪涌需通過(guò)差模(線(xiàn)--線(xiàn))1KV/共模(線(xiàn)--地)2KV。某高鐵門(mén)控系統，為增強設備抗干擾能力，減少失效風(fēng)險，采用隔離電源供電。但在認證測試時(shí)進(jìn)行浪涌試驗，發(fā)現系統的差模浪涌可以滿(mǎn)足要求，但進(jìn)行共模浪涌試驗時(shí)，整個(gè)設備拉弧現象嚴重，并且導致多處IC損壞。為此，下面對設備的設計電路進(jìn)行分析和整改。 原因分析： 首先,本案例中使用了隔離電源，一般來(lái)說(shuō)共模浪涌試驗不應該出現拉弧問(wèn)
- 關(guān)鍵字： 隔離電源 電容
微功率隔離電源設計
- 關(guān)于兩線(xiàn)制變送器微功率隔離電源設計，我們來(lái)先看看變送器是什么?傳感器是能夠受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱(chēng)，通常由敏感元件和轉換元件組成。當傳感器的輸出為規定的標準信號時(shí)，則稱(chēng)為變送器。而常見(jiàn)的類(lèi)型有功率變送器，電流電壓變送器等等。 在開(kāi)發(fā)低功耗的智能兩線(xiàn)制變送器時(shí)，儀器內部的微功率電源設計十分關(guān)鍵。首先，一般情況下具有微處理器的智能變送器要滿(mǎn)足微控制器、A/D、D/A及通訊電路的供電，需要比普通4~20mA變送器更大的功率，需要內部電源具有更高的供電效率。另外
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緊湊型全橋DC-DC隔離電源設計
- 新型電力電子器件IGBT 作為功率變換器的核心器件，其驅動(dòng)和保護電路對變換器的可靠運行至關(guān)重要。集成驅動(dòng)是一個(gè)具有完整功能的獨立驅動(dòng)板，具有安裝方便、驅動(dòng)高效、保護可靠等優(yōu)點(diǎn)，是目前大、中功率IGBT 驅動(dòng)和保護的最佳方式。 集成驅動(dòng)一般包括板上DC-DC 隔離電源、PWM 信號隔離、功率放大、故障保護等4 個(gè)功能電路，各功能電路之間互相配合，完成IGBT 的驅動(dòng)及保護。輸入電源為板上原邊各功能電路提供電源，兩路DC -DC 隔離電源輸出分別驅動(dòng)上、下半橋開(kāi)關(guān)管，同時(shí)為IGBT 側故障檢測和保護
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36V H橋變壓器驅動(dòng)器，用于隔離電源設計
- MAX13256 （免費獲取樣片、數據手冊資料下載）H橋變壓器驅動(dòng)器為構建高達10W的隔離電源提供簡(jiǎn)單的解決方案。器件采用8V至36V寬范圍直流電源供電，為變壓器原邊繞組提供高達300mA的電流驅動(dòng)。通過(guò)變壓器的副邊與原邊的匝數比設定輸出電壓，可以產(chǎn)生任意電壓的隔離輸出?！ ∑骷哂锌烧{節限流，從而間接限制副邊負載電流，通過(guò)外部電阻設定MAX13256的限流門(mén)限。一旦器件檢測到過(guò)熱或過(guò)流故障，即刻觸發(fā)/FAULT輸出。此外，器件還具有低功耗模式，當驅動(dòng)器不工作時(shí)，將整體電源電流降至0.65m
- 關(guān)鍵字： 美信公司 隔離電源 驅動(dòng)器 變壓器
看牛逼大俠怎么說(shuō)LED隔離與非隔離的區別的？
- LED隔離驅動(dòng)與非隔離驅動(dòng)的區別是什么? 雖說(shuō)這不是新的問(wèn)題，但最近一段時(shí)間，無(wú)論在EEPW論壇還是在一些場(chǎng)合，常有人會(huì )問(wèn)及，說(shuō)明確實(shí)有必要說(shuō)說(shuō)。 回答到好這個(gè)這個(gè)問(wèn)題，主要從以下幾個(gè)方面 1. 安全性 隔離電源是使用變壓器將220V電壓通過(guò)變壓器將電壓降到較低的電壓，然后再整流成直流電輸出供電使用。因為變壓器的主線(xiàn)圈承受220V電壓，次級線(xiàn)圈只承受輸出的低交流電壓，并且主次線(xiàn)圈之間并不直接連接，所以稱(chēng)為隔離電源。變壓器的轉換過(guò)程是：電-磁-電，沒(méi)有和大地連接，所以不會(huì )發(fā)生觸電
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微功率隔離電源設計
- 關(guān)于兩線(xiàn)制變送器微功率隔離電源設計，我們來(lái)先看看變送器是什么？傳感器是能夠受規定的被測量并按照一定的規律...
- 關(guān)鍵字： 二線(xiàn)制變送器 隔離電源 電源設計
隔離電源介紹
在一些實(shí)驗室或高要求場(chǎng)合，為了實(shí)驗人員的安全，一般將實(shí)驗的輸入電源采用1：1的工頻變壓器與市電進(jìn)行隔離，這樣一來(lái)，實(shí)驗室實(shí)驗人員無(wú)論碰到線(xiàn)路的哪一根線(xiàn)都不會(huì )有觸電的危險，因為隔離電源與大地是沒(méi)有連接的。
在工業(yè)控制設備中，有時(shí)候要求兩個(gè)系統之間的電源地線(xiàn)隔離，如隔離地線(xiàn)噪聲、隔離高共模電壓等，采用帶變壓器的直流變換器，將兩個(gè)電源之間隔開(kāi)，使他們相互獨立，從而實(shí)現以上目的！
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隔離電源電路
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