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阿爾卑斯阿爾派: 車(chē)載電機用高精度高輸出磁性角度檢測傳感器開(kāi)始量產(chǎn)

阿爾卑斯阿爾派株式會(huì )社（TOKYO：6770，代表取締役社長(cháng)：栗山年弘，總部：東京，下稱(chēng)“阿爾卑斯阿爾派”）在轉向角度檢測、電子換檔器的車(chē)載業(yè)績(jì)基礎上，為了應對今后的汽車(chē)電動(dòng) 化需求，產(chǎn)品陣容中又新增了兩款磁性傳感器。隨著(zhù)輔助駕駛和自動(dòng)化駕駛的發(fā)展，對汽車(chē)駕駛系統提出了冗余設計的要求。傳統的冗余設計一般使用多個(gè)傳感器來(lái)實(shí)現即使發(fā)生故障也能安全運行，然而隨著(zhù)近年來(lái)系統小型化的發(fā)展，愈發(fā)要求減少零部件數量，對單產(chǎn)品可獲得雙系統信號輸出的角度傳感器的需求越來(lái)越高。該磁性傳感器內置放大器，實(shí)現
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阿爾卑斯阿爾派株式會(huì )社（TOKYO:6770，代表取締役社長(cháng):栗山年弘，總部:東京，下稱(chēng)“阿爾卑斯阿爾派”）的防水壓力傳感器已開(kāi)始量產(chǎn)。作為壓力傳感器的新產(chǎn)品陣容，本產(chǎn)品在保持舊款防水性能的同時(shí)，對氣體所含有機成分亦具有高耐性。我公司生產(chǎn)的傳統壓力傳感器主要安裝在諸如可穿戴設備上，因此一直重視防水功能。但是，伴隨著(zhù)今后向燃氣表市場(chǎng)的進(jìn)軍，產(chǎn)品需要對氣體所含有機成分具有高耐性，所以本次新產(chǎn)品，通過(guò)采用在傳感器上覆上樹(shù)脂的新設計，從而實(shí)現了高耐化學(xué)性能。另外，還通過(guò)對金屬蓋與陶瓷基板
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阿爾卑斯阿爾派株式會(huì )社（TOKYO 6770、代表取締役社長(cháng)執行董事：栗山年弘、總公司：東京，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿爾卑斯阿爾派”）將參展10月24日（周四）于東京Big Sight舉辦的“東京車(chē)展2019”，展示本公司最新的Automotive相關(guān)技術(shù)?！簟　　　　　　　簟　　　　　　　簟“柋八拱柵蓪⒃凇皷|京車(chē)展2019”上介紹針對近年來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢的CASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）領(lǐng)域的各種舉措，以及通過(guò)音響技術(shù)
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阿爾卑斯阿爾派株式會(huì )社（TOKYO 6770、社長(cháng)：栗山年弘、總公司：東京，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿爾卑斯阿爾派”）開(kāi)發(fā)出檢測汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)閉等的檢測開(kāi)關(guān)“SPVQ8系列”，并將于9月開(kāi)始量產(chǎn)。隨著(zhù)汽車(chē)的電動(dòng)化、輕量化的不斷發(fā)展，汽車(chē)上所采用的電子零部件也需要進(jìn)一步實(shí)現小型化和輕量化。此次，阿爾卑斯阿爾派開(kāi)發(fā)的檢測開(kāi)關(guān)是檢測汽車(chē)側門(mén)、引擎蓋等的開(kāi)閉的產(chǎn)品，每臺汽車(chē)搭載10個(gè)左右。較之現有產(chǎn)品，可一觸式安裝在電路板上的免焊產(chǎn)品獲得了高度評價(jià)。憑借精密的模壓成型技術(shù)，本產(chǎn)品的端子形狀實(shí)現了短叉式這一最優(yōu)化，產(chǎn)品整體厚度較之
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