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鋰空氣電池
鋰空氣電池 文章 進(jìn)入鋰空氣電池技術(shù)社區
美國兩研究機構研發(fā)鋰空氣電池 或延長(cháng)電動(dòng)車(chē)續航里程數
- 據外媒報道，研發(fā)人員設計了新款鋰電池，其電能或將比當前鋰電池高了5倍。據《Nature》期刊報道，該設計利用鋰與空氣中提取的氧氣發(fā)生反應，為該款鋰電池減重，未來(lái)或將被用于手機、筆記本電腦及電動(dòng)車(chē)中，甚至還有可能延長(cháng)電動(dòng)車(chē)的續航里程數。 該研究團隊由伊利諾伊大學(xué)的Amin Salehi-Khojin及阿貢國家實(shí)驗室(Argonne National Laboratory)的Larry Curtiss牽頭。該團隊提出了許多設計創(chuàng )意，旨在限制電池內的化學(xué)反應，使其鋰空氣電池的產(chǎn)品原型能成功實(shí)現700次
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分析IBM成鋰空氣電池技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)導者
- 據報道，IBM近日發(fā)布新一年的“5-in-5”報告，展望未來(lái)5年的五大科技趨勢。該報告也刺激了其股價(jià)上漲，不過(guò)，該公司的第六項技術(shù)就在眼前了，相信不久就會(huì )列入該公司的報告中。 這就是IBM正在研發(fā)的一項很有前景的技術(shù)：鋰空氣電池。鋰空氣電池是通過(guò)鋰與空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應產(chǎn)生電力。它的原理是在行駛過(guò)程中將空氣中的氧分子與電池中的鋰離子及電子進(jìn)行反應，從而產(chǎn)生電能。每次充電的時(shí)候，氧氣就會(huì )被排出電池之外。 目前市售電動(dòng)汽車(chē)(EV)配備的鋰離子電池使用了重金屬氧
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日研發(fā)金屬空氣電池提升效率
- 金屬空氣電池是下一代電池發(fā)展的重要方向，其原理為利用金屬與空氣中的氧氣發(fā)生反應而放電。理論上金屬空氣電池的容量可以三倍于普通鋰離子電池。不過(guò)，反應時(shí)很容易吸收空氣中的CO2，而CO2會(huì )導致電解液的劣化和電池性能的下降。 日本中央大學(xué)教授大石克嘉最近成功開(kāi)發(fā)出能有效消除鋰空氣電池中CO2成分的技術(shù)，大幅提升了這種電池的性能。 該技術(shù)是在直徑約5mm的硅棒或銅棒外包裹兩層金屬薄膜材料，內層為氧化硅或氧化銅，外層為用以吸收CO2的氧化鋰。氧化鋰通電后溫度上升至700℃，將CO2釋放到外界。利用這
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鋰空氣電池介紹
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