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鐵路電源
鐵路電源 文章 進(jìn)入鐵路電源技術(shù)社區
66-160V寬電壓輸入,隔離穩壓400W鐵路電源

- 一、產(chǎn)品介紹URF1D_FB-400(H)WR3系列是為鐵路電源領(lǐng)域設計的一款高性能的產(chǎn)品,輸出功率可達400W,無(wú)最小負載要求,擁有66-160VDC寬電壓輸入,允許工作溫度高達100℃,具有輸入欠壓保護、輸出過(guò)流保護、輸出過(guò)壓保護、輸出短路保護、過(guò)溫保護、遠程遙控及補償、輸出電壓調節等功能;產(chǎn)品設計滿(mǎn)足加強絕緣、EN50155/EN45545認證,采用真空灌封工藝,提升產(chǎn)品可靠性。二、產(chǎn)品優(yōu)勢1. 寬工作溫度范圍,適合嚴苛工作環(huán)境? ?車(chē)輛外部的環(huán)境溫度通常為-40℃to+50℃,
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助力軌交“國產(chǎn)化”,國產(chǎn)鐵路電源有妙招!

- 隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,乘坐軌道類(lèi)交通工具成為我們常見(jiàn)的出行方式,無(wú)論是短程移動(dòng)(地鐵),還是長(cháng)途出行(火車(chē)、高鐵)。軌道交通行業(yè)的列車(chē)種類(lèi)通??煞譃椋簞?dòng)車(chē)組、鐵路客車(chē)、地鐵、單軌列車(chē)等。軌交行業(yè)中,為了提高乘客的坐乘體驗,對車(chē)載系統運行的可靠性與舒適性有較高要求,大量的電子設備被應用在車(chē)站、軌旁、車(chē)載設備中。如圖所示,列車(chē)的機車(chē)車(chē)輛中有許多系統需要高效、可靠的動(dòng)力部件,從易見(jiàn)的PIS乘客信息、照明、門(mén)控、應急通信系統到乘客難以注意到的LKJ(列車(chē)運行監測)、制動(dòng)、絕緣檢測、軸溫報警系統等。軌交車(chē)站、軌旁、車(chē)載系
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干貨分享 | 超寬壓鐵路電源方案的分析與對比

- 一、前言全球主流鐵路系統呈現多電壓供電,導致電源模塊無(wú)法歸一化實(shí)現掉電保持功能,增加了客戶(hù)應用系統的設計難度和管理成本。為兼容超寬全電壓輸入范圍和電容歸一化,金升陽(yáng)利用自主IC的優(yōu)勢發(fā)明了一種主動(dòng)式掉電保持電路。本文通過(guò)分析市面上幾種常見(jiàn)鐵路電源方案的優(yōu)缺點(diǎn),對超寬壓鐵路電源方案進(jìn)行對比與總結。關(guān)鍵詞:超寬壓;鐵路電源;主動(dòng)式掉電保持電路;外圍簡(jiǎn)單固定?二、設計難點(diǎn)在全球主流的鐵路系統控制中,多數國家的內部控制所需供電電壓含24V、28V、36V、48V、72V、96V和110V。這將導致電源模
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URB1D-LMD-10/15/20WR3、URB1D-LD-20WR3系列超寬電壓輸入隔離穩壓鐵路電源

- 1、產(chǎn)品名稱(chēng): URB1D-LMD-10/15/20WR3、URB1D-LD-20WR3系列超寬電壓輸入隔離穩壓鐵路電源 2、產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 為滿(mǎn)足鐵路機車(chē)行業(yè)標準對隔離電源的特殊要求,金升陽(yáng)推出10-20W R3系列鐵路電源。40-160VDC超寬電壓輸入, 2250VDC隔離電壓,滿(mǎn)足加強絕緣等級。允許工作溫度-40~+85℃。具有輸入欠壓保護,輸出短路、過(guò)流、過(guò)壓保護等功能。滿(mǎn)足鐵路機車(chē)EN50155標準要求??蓮V泛應用于72V、96V、110V的鐵路車(chē)載電子設備?! ?n
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鐵路電源介紹
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