車(chē)載資通娛樂(lè ) 文章進(jìn)入車(chē)載資通娛樂(lè )技術(shù)社區

眾國際汽車(chē)電子巨頭加緊聯(lián)合

　　近一時(shí)期，國際汽車(chē)電子巨頭正在加強與零部件企業(yè)的緊密合作。日前，恩智浦半導體公司宣布與汽車(chē)零部件供應商偉世通合作，共同推進(jìn)車(chē)載信息娛樂(lè )系統的發(fā)展。　　偉世通選擇恩智浦的多媒體處理器，為車(chē)載信息娛樂(lè )系統開(kāi)發(fā)數項創(chuàng )新的視頻和音頻處理器技術(shù)。該解決方案以單芯片多媒體解決方案為目標，采用恩智浦針對信息娛樂(lè )系統的創(chuàng )新技術(shù)，為汽車(chē)制造商節省時(shí)間、精力和成本。　　而在此之前，英飛凌宣布與汽車(chē)系統制造商德?tīng)柛＜瘓F達成戰略技術(shù)合作協(xié)議。英飛凌和德?tīng)柛＞烷_(kāi)發(fā)新一代基于A(yíng)U?鄄TOSAR（汽車(chē)開(kāi)放系統架構）標準的車(chē)
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　　隨著(zhù)用戶(hù)對駕車(chē)體驗要求的提升，車(chē)載資通娛樂(lè )系統由于與行車(chē)的舒適性及便利性息息相關(guān)，已逐漸成為車(chē)體、傳動(dòng)和安全三大基本單元以外的第四大系統。資通娛樂(lè )系統同時(shí)承載了娛樂(lè )和交通狀況信息的獲取等職能。　　傳統的汽車(chē)三大基本功能：車(chē)體、傳動(dòng)和安全系統與行車(chē)操控有直接的關(guān)系，而車(chē)載資通娛樂(lè )作為第四大車(chē)載系統則在定位上與前三者有很大區別，即該系統并不直接影響行車(chē)駕駛的操控性和安全性。　　隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)已逐漸成為家庭娛樂(lè )與辦公環(huán)境的延伸。原本獨立的消費和通信等應用在進(jìn)入汽車(chē)電子領(lǐng)域后，不斷出現了新的
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