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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 超聲波傳感器

e絡(luò )盟社區聯(lián)合TDK發(fā)起超聲波傳感器挑戰賽

  • 安富利旗下社區e絡(luò )盟攜手?TDK?發(fā)起新的設計挑戰賽,誠邀工程師、創(chuàng )客及技術(shù)愛(ài)好者利用?TDK?防水超聲波測距傳感器開(kāi)發(fā)創(chuàng )新項目,供實(shí)際應用使用。參賽者將?TDK USSM Plus-FS?傳感器集成到實(shí)用項目中,展示超聲波遙感技術(shù)的多樣功能和高精度。入選者將獲得?TDK?提供的評估套件,包括兩個(gè)?TDK USSM Plus-FS?超聲波測距傳感器、一塊?TDK?評估板及一套傳感器連接電
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英飛凌推出基于MEMS的集成式先進(jìn)超聲波傳感器

  • 英飛凌科技股份公司在開(kāi)發(fā)電容式微機械超聲波傳感器(CMUT)技術(shù)方面取得重大進(jìn)展。憑借這項技術(shù),公司推出首款高度集成的單芯片解決方案,該方案基于微機電系統(MEMS)的超聲波傳感器,擁有更小的占板面積以及更強大的性能和功能,可廣泛用于開(kāi)發(fā)新型超聲波應用和改進(jìn)消費電子、汽車(chē)工業(yè)與醫療技術(shù)領(lǐng)域的現有應用。英飛凌科技高級總監Emanuele Bodini表示:“英飛凌的超聲波技術(shù)可以實(shí)現很高的信噪比和集成度,因此我們認為該器件代表著(zhù)行業(yè)的一大突破。我們希望利用這項技術(shù)開(kāi)發(fā)出一個(gè)服務(wù)于不同行業(yè)多種應用場(chǎng)景的產(chǎn)品平
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這些趨勢,正在重塑超聲波傳感器的應用

  • 智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須能夠感知周?chē)h(huán)境,以便及時(shí)做出決策,確保安全行駛。對于泊車(chē)和盲點(diǎn)檢測等短距離應用,超聲波技術(shù)因其簡(jiǎn)單性和穩健性而備受青睞。最近,超聲波憑借其多功能性,開(kāi)辟了許多新的用例。本博客將簡(jiǎn)要介紹超聲波傳感器的發(fā)展歷程,并結合當前和未來(lái)的應用,預測未來(lái)幾年超聲波傳感器的應用領(lǐng)域。汽車(chē)超聲波傳感器簡(jiǎn)史超聲波技術(shù)常用于檢測物體和發(fā)現固體材料中的缺陷,其首項專(zhuān)利可以追溯到上世紀30年代。一直以來(lái),超聲波通常用于檢測應用,例如入侵者報警系統。當車(chē)輛配備了更多電子設備后,汽車(chē)制造商開(kāi)始設法解決駕駛過(guò)程中造
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電子工程師設計社交距離提醒系統

  • 今天給大家分享一個(gè)我看到的好玩有意思的項目,國外一電子工程師設計社交距離提醒系統。以下為這個(gè)項目的主要步驟。隨著(zhù)新冠病毒的病例顯著(zhù)增加,保持社交距離變得非常重要了。如果走得太近,不保持社交距離,很有可能就會(huì )感染新冠,并且加重了新冠惡化的風(fēng)險。為了防止這種情況的發(fā)生,社交距離提醒系統有利于保持彼此之間的距離。對于這個(gè)項目,Arduino 和超聲波傳感器是主要組件,超聲波傳感器用于保持距離的目的,兩個(gè)傳感器用于前后距離。社交距離提醒系統---電子元器件Arduino Nano - 1超聲波傳感器 - 2母降壓
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基礎知識之液體流速傳感器

  • 1. 什么是液體流速傳感器?液體流速傳感器是一種用于測量液體的流速的設備。它們可以根據液體流動(dòng)的速度或速率提供實(shí)時(shí)的流速數據。流速通常以單位時(shí)間內通過(guò)特定區域的液體體積來(lái)表示,例如升/分鐘或立方米/小時(shí)等。在水控系統中,液體流速傳感器是極為重要的一個(gè)設備,能夠高精度的檢測要求。它能夠感應到液體的流量及流動(dòng)速度,而這種信號的輸出和液體流量可成一定的線(xiàn)性比例關(guān)系。在使用的過(guò)程中,液體流速傳感器能夠有更加直觀(guān)、有效的效果,深受市場(chǎng)的歡迎。2. 液體流速傳感器是如何工作的?液體流速傳感器的工作原理依賴(lài)于具體的傳感
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TDK推出可檢測障礙物的超聲波傳感器模塊演示套件

  • TDK株式會(huì )社(東京證券交易所代碼:6762)隆重推出用于機械解耦式超聲波傳感器模塊USSM1.0 PLUS-FS(訂購代碼:B59110W2111W032)的演示套件(訂購代碼:Z25000Z2910Z001Z21)。該元件非常適合嚴苛工況下的障礙物檢測和距離測量應用,比如在強光照射條件下和探測透明目標物等,廣泛適用于自主移動(dòng)機器人 (AMR) 或自動(dòng)導航車(chē)輛 (AGV)。演示套件包括TDK演示板、USB-A轉Micro-B電纜、兩個(gè)超聲波傳感器模塊、兩個(gè)傳感器電纜和兩個(gè)密封件。軟件包能讓用戶(hù)在多種工作
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村田將實(shí)現15cm近距離檢測的ADAS用超聲波傳感器商品化

  • 株式會(huì )社村田制作所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“村田”)已開(kāi)發(fā)出檢測距離為15~550cm的ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統)用防水型超聲波傳感器“MA48CF15-7N”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本產(chǎn)品”)?,F已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)。 村田推出的ADAS用超聲波傳感器產(chǎn)品,可實(shí)現15cm近距離檢測。隨著(zhù)近年來(lái)ADAS的精度越來(lái)越高,對用于自動(dòng)剎車(chē)和自動(dòng)泊車(chē)的障礙物檢測系統提出了更高的檢測性能要求。配備在障礙物檢測系統中的超聲波傳感器需要在短距離和長(cháng)距離的情況下都具有很高的檢測精度,并且諧振頻率和靜電容量的公差很小,以穩定精度。 村
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使用8051的超聲波測距儀

  • 在這個(gè)項目中,我們使用8051單片機和超聲波傳感器建立了一個(gè)超聲波測距儀。我們有不同的方法來(lái)測量距離。一種方法是使用超聲波傳感器或模塊進(jìn)行距離測量。這篇文章解釋了如何使用8051單片機來(lái)測量距離。這個(gè)超聲波測距儀系統可以測量4米的距離,精確度為3毫米。超聲波測距儀的原理一般來(lái)說(shuō),距離可以用脈沖回波和相位測量法來(lái)測量。在這里,可以用脈沖回聲法測量距離。超聲波模塊向物體發(fā)射信號,然后接收來(lái)自物體的回波信號并產(chǎn)生輸出信號,其時(shí)間周期與物體的距離成正比。 超聲波傳感器的機制類(lèi)似于RADAR(無(wú)線(xiàn)電探測和測距)。R
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Toposens推出采用英飛凌XENSIV?MEMS麥克風(fēng)的新型3D超聲波傳感器

  • Toposens 公司與英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)合作,利用Toposens專(zhuān)有的3D超聲波技術(shù)實(shí)現自主系統的3D障礙物檢測和避障功能。這家總部位于慕尼黑的傳感器制造商提供3D超聲波傳感器ECHO ONE DK,利用聲波、機器視覺(jué)和高級算法為機器人、自動(dòng)駕駛和消費電子等應用提供穩健、經(jīng)濟高效和精準的3D視覺(jué)。這款易于集成的3D超聲波傳感器通過(guò)精確的3D障礙物檢測實(shí)現安全避障。該產(chǎn)品采用了英飛凌的XENSIV? MEMS麥克風(fēng),IM73A135V01。作為新一代的參
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超聲波傳感器工作原理及主要性能指標

  • 超聲波傳感器工作原理及主要性能指標-超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí),隨著(zhù)傳播距離的增加,能量逐漸衰減。能量的衰減決定于超聲波的擴散、散射和吸收。以超聲波作為檢測手段,能產(chǎn)生超聲波和接收超聲波。完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器。
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基于車(chē)載自組網(wǎng)絡(luò )模式的小車(chē)互聯(lián)應用開(kāi)發(fā)

  • “robot”一詞源自捷克語(yǔ)“robota”,意謂“強迫勞動(dòng)”。1920年捷克斯洛伐克作家薩佩克寫(xiě)了一個(gè)名為《洛桑萬(wàn)能機器人公司》的劇本,他把在洛桑萬(wàn)能機器人公司生產(chǎn)勞動(dòng)的那些家伙取名“Robot”,漢語(yǔ)音譯為“羅伯特”,捷克語(yǔ)意為“奴隸”——薩佩克把機器人的地位確定為只管埋頭干活、任由人類(lèi)壓榨的奴隸,他們存在的價(jià)值只是服務(wù)于人類(lèi)。
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泊車(chē)輔助裝置:沒(méi)有超聲波傳感器,就沒(méi)有我的今天

  • 倒車(chē)雷達全稱(chēng)叫“倒車(chē)防撞雷達”,也叫“泊車(chē)輔助裝置”,是汽車(chē)泊車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置,由超聲波傳感器(俗稱(chēng)探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。
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基于A(yíng)Tmega128的迷你數控雕刻機系統設計

  • 摘要:為了實(shí)現對迷你數控雕刻機的控制,提出了一種基于A(yíng)Tmega128的迷你數控雕刻機系統設計方案,并完成系統了的硬件電路設計和軟件設計。該系統的硬件電路設計部分主要是電源電壓轉換電路以及以ATmega128單片機為主
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基于SOPC的高精度超聲波雷達測距系統設計

超聲波傳感器原理

  •   導讀:超聲波傳感器,是傳感器的一種,可完成傳感的功能,那么它究竟是如何對超聲波進(jìn)行檢測的呢?接下來(lái)我們就一起來(lái)看一哈超聲波傳感器原理是腫么樣的吧~~ 一、超聲波傳感器原理- -簡(jiǎn)介   超聲波傳感器,用于完成對超聲波的發(fā)送和接受。由于超聲波振動(dòng)頻率高于機械波,具有波長(cháng)短、頻率高、繞射現象小、方向性好、穿透本領(lǐng)強、具有多普勒效應等特點(diǎn),因此基于超聲波的特性研制出超聲波傳感器,并在工業(yè)、生物醫學(xué)、國防等各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應用。 二、超聲波傳感器原理- -結構   超聲波傳感器主要由發(fā)送器部分、接
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超聲波傳感器介紹

超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動(dòng)頻率高于聲波的機械波,由換能晶片在電壓的激勵下發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生的,它具有頻率高、波長(cháng)短、繞射現象小,特別是方向性好、能夠成為射線(xiàn)而定向傳播等特點(diǎn)。超聲波對液體、固體的穿透本領(lǐng)很大,尤其是在陽(yáng)光不透明的固體中,它可穿透幾十米的深度。超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會(huì )產(chǎn)生顯著(zhù)反射形成反射成回波,碰到活動(dòng)物體能產(chǎn)生多普勒效應。因此超聲波檢測廣 [ 查看詳細 ]

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