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航空仿生學(xué)
航空仿生學(xué) 文章 進(jìn)入航空仿生學(xué)技術(shù)社區
航空仿生學(xué)：送貨無(wú)人機如何用“鳥(niǎo)腿”起飛？
- 無(wú)人機長(cháng)期以來(lái)受制于一大基本設計問(wèn)題：能夠長(cháng)距離高速飛行并承載大重量貨物的無(wú)人機，與能夠在小范圍飛行及降落的無(wú)人機，存在顯著(zhù)的差異——前者使用固定翼設計，后者則需要旋翼設計?！ ∪绾卧O計能夠短距起飛但航程較遠的無(wú)人機?業(yè)界常用的方法是組合固定翼和旋翼，然而這種設計顯然過(guò)于復雜——目前，我們已經(jīng)看到能夠由垂直起飛過(guò)渡至水平飛行的尾翼型無(wú)人機;也看到包含可旋轉螺旋槳系統的無(wú)人機;甚至還有固定翼無(wú)人機添加四旋翼以實(shí)現垂直起飛與著(zhù)陸能力的方案。這些設計或多或少起到一定作用，但也不可避免地增加了無(wú)人機的重量、成
- 關(guān)鍵字： 航空仿生學(xué) 無(wú)人機
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航空仿生學(xué)介紹
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