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自適應巡航控制系統
自適應巡航控制系統 文章 進(jìn)入自適應巡航控制系統技術(shù)社區
ADAS十大核心功能之自適應巡航控制系統（ACC）
- 在智能汽車(chē)飛速發(fā)展的當下，先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）正逐漸成為汽車(chē)的標配，深刻改變著(zhù)人們的駕駛方式與出行體驗。ADAS包含多項功能，每項功能背后都凝聚著(zhù)復雜而精妙的技術(shù)，它們共同協(xié)作，為行車(chē)安全與駕駛便捷性保駕護航。從今天起，我們將開(kāi)啟一個(gè)系列文章，深入探討ADAS各項功能的技術(shù)原理，幫助大家更好地了解這一前沿汽車(chē)科技。本次我們率先聚焦的是自適應巡航控制系統（ACC）。作為ADAS中的關(guān)鍵一環(huán)，ACC不僅在提升駕駛舒適度上表現卓越，更是在安全性方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。接下來(lái)，就讓我們一同揭開(kāi)ACC系統神秘的
- 關(guān)鍵字： ADAS ACC 自適應巡航控制系統
自動(dòng)駕駛汽車(chē)，已經(jīng)準備好迎接道路挑戰了嗎？
- 我參加了今年在拉斯維加斯舉行的消費電子展會(huì )(CES)，并設法乘上了在封閉道路上以12.5mph速度行駛的Inducts公司無(wú)人駕駛汽車(chē)Navia。整個(gè)過(guò)程給我的感覺(jué)
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 動(dòng)力性能 滑動(dòng)圓圈 自適應巡航控制系統
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自適應巡航控制系統介紹
自適應巡航控制系統與前面介紹的巡航控制電子系統的不同之處是，自適應巡航控制系統增加了防止汽車(chē)發(fā)生碰撞的功能，即通過(guò)電子信息系統，對車(chē)輛前方或后方車(chē)輛或物體進(jìn)行檢測，使車(chē)輛與它們保持安全距離。如果發(fā)現距前方車(chē)輛的距離已達到非安全距離，則可以通過(guò)減小節氣門(mén)開(kāi)度降低車(chē)速，或進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)操作，避免發(fā)生碰撞。距離的檢測，可由超聲波、激光波束、雷達等手段實(shí)現。德國奔馳公司S級2000首先配備了自適應巡航控制系 [ 查看詳細 ]
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