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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 紅綠燈

這款應用可預測紅綠燈變化 提高燃油效率

  • 過(guò)去50年，汽車(chē)廠(chǎng)商投入數十億美元生產(chǎn)燃油效率更高的汽車(chē)，專(zhuān)家進(jìn)行了無(wú)數與節省汽油有關(guān)的報告會(huì )。發(fā)動(dòng)機技術(shù)研發(fā)已經(jīng)使汽車(chē)功率達到300馬力，在公路
  • 關(guān)鍵字： 應用  紅綠燈  燃油效率  

基于自定義時(shí)鐘脈沖的交通紅綠燈控制設計

  • 摘要：以三菱FX2N型PLC為控制核心元件，通過(guò)對交通十字路口紅綠燈時(shí)序控制分析，設計開(kāi)發(fā)了基于定時(shí)器的自定義時(shí)鐘脈沖程序段，再以自定義時(shí)鐘脈沖程序段作為程序基本單元開(kāi)發(fā)設計出十字路口紅綠燈的控制程序，程序結
  • 關(guān)鍵字： 紅綠燈  控制  設計  交通  脈沖  定義  時(shí)鐘  基于  

基于CAN總線(xiàn)的紅綠燈動(dòng)態(tài)調整系統

  • 國內紅綠燈交通控制系統中紅綠燈切換時(shí)間廣泛采用固定或者分時(shí)段變化的時(shí)間間隔，或者由交通指揮中心根據交通 ...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn)  紅綠燈  動(dòng)態(tài)調整  

基于紅綠燈控制系統的LED城市路燈方案

  • 摘要：針對目前城市路燈照明系統存在的問(wèn)題，如自動(dòng)化管理水平還不很高、系統可靠性不高、能耗高等，提出了一個(gè)較為完善的路燈綜合節能控制系統。即將LED路燈裝置與交通紅綠燈控制系統結合在一起，利用每一路段紅綠燈
  • 關(guān)鍵字： 路燈  方案  城市  LED  紅綠燈  控制系統  基于  

基于可編程控制的交通紅綠燈模擬系統設計

  • 1. 需求分析　　本系統的設計首先必須了解交通路燈的亮滅規律。設有一個(gè)十字路口，1、3 為南，北方向， 2、4 為東，西方向，初始態(tài)為4 個(gè)路口的紅燈全亮。之后， 1、3 路口的綠燈亮，2、4 路口的紅燈亮， 1、3 路口方
  • 關(guān)鍵字： 模擬  系統  設計  紅綠燈  交通  可編程  控制  基于  
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