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科達嘉電子
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CODACA科達嘉電子連續推出兩款車(chē)規級功率電感 滿(mǎn)足AEC-Q200
- 2022年6月，CODACA科達嘉電子連續推出了兩款車(chē)規級功率電感VSRU27系列和VSHB0754T系列。該兩款電感器是專(zhuān)為汽車(chē)電子而設計的，可在-55℃~+165℃環(huán)境下穩定工作。 車(chē)規級大電流電感VSRU27系列車(chē)規級大電流電感VSRU27系列采用扁平線(xiàn)圈繞組，能夠提供極低的直流和交流電阻，實(shí)現大功率，低溫升，讓產(chǎn)品的損耗降至最低。磁芯采用EE形結構，對稱(chēng)氣隙設計使磁芯的磁通密度分布均勻，從而提升磁飽和能力，同時(shí)漏磁分布比較均勻，由漏磁產(chǎn)生的損耗也有所降低。此外，大電流電感VSRU27在產(chǎn)
- 關(guān)鍵字： 科達嘉電子 功率電感 車(chē)規級
基于功率電感飽和特性要求的電感設計與選型優(yōu)化
- 分析了功率電感飽和特性產(chǎn)生的原因，并且提出一個(gè)假設模型解釋飽和特性與電感內部氣隙寬度之間的關(guān)系并且由此說(shuō)明軟飽和特性和硬飽和特性的產(chǎn)生即由此關(guān)系決定。從電感的飽和特性出發(fā)通過(guò)建立內部設計的關(guān)鍵參數并由此得出最優(yōu)化的設計選擇，通過(guò)設計示例反映不同的設計出發(fā)點(diǎn)下對應的性能指標差異，并且通過(guò)分析電源電路上對電感平均電流和紋波電流的不同組合方式對電感損耗和溫升的不同影響說(shuō)明其分配關(guān)系對電感的性能表現重要性，并由此提示基于飽和特性要求的電感設計方式和對應用選型的優(yōu)化方式。引言 功
- 關(guān)鍵字： 科達嘉電子 電感
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科達嘉電子介紹
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