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異步電動(dòng)機發(fā)生繞組短路的原因

  • 21ic智能電網(wǎng)：電動(dòng)機由于過(guò)載、過(guò)電壓、單相運行或繞組絕緣不良等都會(huì )造成繞組短路，短路線(xiàn)匝內會(huì )通過(guò)很大的環(huán)流，使線(xiàn)圈迅速發(fā)熱甚至燒毀。造成繞組短路的原因有：電動(dòng)機由于長(cháng)期在過(guò)負載或過(guò)電壓下運行，使繞組內
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帶輸出電池短路保護功能的可靠復合視頻傳輸解決方案(CN0264)

  • 連接/參考器件 ADV7391/ADV7393低功耗、芯片級、16/8位標清/高清視頻編碼器ADA4432-1單端標清視頻濾波器放大器，輸出具有電池短路保護功能ADA4433-1差分標清視頻濾波器放大器，輸出具有電池短路保護功能 評估和設計支
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弧光過(guò)電壓引發(fā)的變壓器短路分析

  • 1 前言某110kV 變電站1 號主變SFSZ8-25000/110由于事故造成了變壓器的損壞。公司將變壓器返回制造廠(chǎng)并組成事故聯(lián)合調查小組，分析了事故原因，并制定了搶修方案。2 事故經(jīng)過(guò)事故當天天氣晴朗， 氣溫高達39℃。13 時(shí)2
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弧光過(guò)電壓引發(fā)的變壓器短路事故原因分析

  • 1 前言　　某110kV 變電站1 號主變SFSZ8-25000/110由于事故造成了變壓器的損壞。公司將變壓器返回制造廠(chǎng)并組成事故聯(lián)合調查小組，分析了事故原因，并制定了搶修方案?！　? 事故經(jīng)過(guò)　　事故當天天氣晴朗， 氣溫高達
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檢測線(xiàn)束中的開(kāi)路和短路的診斷技術(shù)

  • 作為現代汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵部件，電線(xiàn)束包括數以千計的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線(xiàn)束出現的小故障，都可能對整個(gè)系統產(chǎn)生影響。然而，為了應對車(chē)輛內部電子系統的日益增長(cháng)的
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使用柔性端頭降低陶瓷貼片電容短路風(fēng)險

  • 為電容端電極增加“彈性層”有效吸收外應力，降低裂縫的發(fā)生幾率。貼片式陶瓷電容的內部裂縫能引起嚴重的破壞。如果在PCB組裝過(guò)程中，貼片式陶磁電容器招受到剪應力，一種板彎裂縫將會(huì )在陶磁內部產(chǎn)生，這些
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一種新型多目標串聯(lián)型短路限流控制器的研究

  • 摘要：提出一種串聯(lián)型短路限流控制器，采用背靠背換流器與限流電抗器串聯(lián)的方式，在系統未發(fā)生短路故障時(shí)，背靠背換流器可以實(shí)現電壓補償、諧波抑制等功能，當發(fā)生短路時(shí)，將換流器切出，使短路限流電抗器工作。分析
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鋰電池過(guò)充電、過(guò)放電、短路保護電路詳解

  • 該電路主要由鋰電池保護專(zhuān)用集成電路DW01，充、放電控制MOSFET1(內含兩只N溝道MOSFET)等部分組成，單體鋰電池接在B+和B-之間，電池組從P+和P-輸出電壓。充電時(shí)，充電器輸出電壓接在P+和P-之間，電流從P+到單體電池的
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蓄電池內部短路的處理辦法

  • 蓄電池內部發(fā)生短路故障時(shí)，將出現以下現象：(1)電解液比重比正常電池低，開(kāi)路電壓也比較低;(2)接入電路放電時(shí)，短路電池的電壓下降迅速;若和其他正常電池相串聯(lián)，短路電池的極板會(huì )出現深硫化現象，其正極板將由褐色
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線(xiàn)性穩壓器的短路保護電路解析

  • 一個(gè)高可靠性的線(xiàn)性穩壓器通常需要有限流保護電路，以防止因負載短路或者過(guò)載對穩壓器造成永久性的損壞。限流保護通常有限流和折返式限流2種類(lèi)型。前者是指將輸出電流限定在最大值，該方法最大缺點(diǎn)是穩壓器內部損失的
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短路后可自動(dòng)恢復的可調穩壓電路

  • (1)電路說(shuō)明具有自動(dòng)恢復功能的穩壓器電路原理如下圖所示。在負載出現短路故障時(shí)，輸出電流不完全切斷，即...
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隔離變壓器使用及注意事項

  • 擁有兩個(gè)或兩上以上獨立分開(kāi)的線(xiàn)圈的變壓器都可以叫隔離變壓器，因為初級和次級已經(jīng)完全分開(kāi)(隔離)，是通過(guò)...
  • 關(guān)鍵字： 隔離變壓器  短路  磁場(chǎng)  

具短路保護和停機功能的負電壓降壓轉換器

  • 引言
    負電壓降壓轉換器越來(lái)越多地用于對負電壓進(jìn)行降壓 (按絕對值)。需求日益增長(cháng)背后的主要原因是開(kāi)關(guān)變壓器的標準化，這種變壓器通常是由一個(gè)或兩個(gè)副端繞組制成的。例如：倘若某個(gè)系統采用一個(gè)具有兩個(gè)副端繞組的
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電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機控制器短路的工作模型

  • 議題內容：電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機控制器短路的工作模型
    控制器在短路時(shí)MOSFET的工作狀態(tài)
    計算MOSFET瞬態(tài)溫升的計算公式
    設定短路保護時(shí)間的原則
    解決方案：溫升公式：Tj = Tc + P times; Rth(jc)
    根據單脈沖的熱
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短路測試器設計

  • 本文設計的是一種非常簡(jiǎn)單的低成本可聞式導通性測試器，它只需要一塊四比較器芯片LM339(IC1)、幾只電阻和一只壓電蜂鳴器便可輕松制作。電路工作電源為9V電池。實(shí)際上4只比較器中只有一只比較器起主要作用，其他三只比
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短路介紹

電力系統在運行中 ，相與相之間或相與地（或中性線(xiàn)）之間發(fā)生非正常連接（即短路）時(shí)流過(guò)的電流。其值可遠遠大于額定電流 ，并 取決于短 路點(diǎn)距電源的電氣距離。例如，在發(fā)電機端發(fā)生短路時(shí)，流過(guò)發(fā)電機的短路電流最大瞬時(shí)值可達額定電流的10～15倍。大容量電力系統中，短路電流可達數萬(wàn)安。這會(huì )對電力系統的正常運行造成嚴重影響和后果。 目錄 1 相關(guān)介紹 2 短路容量 3 短路電流 4 相關(guān) [ 查看詳細 ]

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