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直流無(wú)刷電機
直流無(wú)刷電機 文章 進(jìn)入直流無(wú)刷電機技術(shù)社區
東芝推出用于直流無(wú)刷電機驅動(dòng)的600V小型智能功率器件
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社（“東芝”）今日宣布，推出兩款600V小型智能功率器件（IPD）---“TPD4163F”和“TPD4164F”，可用于空調、空氣凈化器和泵等直流無(wú)刷電機驅動(dòng)應用?！癟PD4163F”和“TPD4164F”的輸出電流（DC）額定值分別為1A和2A，于今日開(kāi)始支持批量出貨。這兩款新產(chǎn)品均采用表面貼裝型HSSOP31封裝，與東芝之前的產(chǎn)品相比，表貼面積減小了約63%[1]---這不僅縮小了電機驅動(dòng)電路板的尺寸，同時(shí)也降低了電機高度?？紤]到在供電不穩定的地區，供電電壓可能波動(dòng)較大，
- 關(guān)鍵字： 東芝 直流無(wú)刷電機 智能功率器件
大聯(lián)大世平推出基于雅特力的高壓直流無(wú)刷電機驅動(dòng)方案
- 2023年7月4日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于雅特力（Artery）AT32F413芯片的高壓直流無(wú)刷電機驅動(dòng)方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于A(yíng)rtery產(chǎn)品的高壓直流無(wú)刷電機驅動(dòng)方案的展示板圖 電機是一切電子設備運轉的核心，其性能的高低常常影響著(zhù)電子設備的運行質(zhì)量和使用壽命。傳統的有刷電機能耗較高且磁刷易產(chǎn)生火花，會(huì )嚴重影響運行安全。因此隨著(zhù)電機技術(shù)不斷創(chuàng )新，各種節能應用逐漸選擇采用具有更高能效、更長(cháng)壽命且電機驅動(dòng)可通過(guò)軟件進(jìn)行微調的直流
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 雅特力 Artery 直流無(wú)刷電機
ACM6753無(wú)霍爾傳感器三相正弦波控制直流無(wú)刷電機BLDC馬達驅動(dòng)IC解決方案
- 引言提到直流無(wú)刷電機，那不得不提的就是有刷電機了。有刷電機有一個(gè)比較令人討厭的缺點(diǎn)：那就是“吵”。因為電刷和換向環(huán)需要時(shí)刻不停地摩擦，才能給電樞供電。所以，如果你想要一個(gè)“靜音風(fēng)扇”的話(huà)，肯定不能選使用了有刷電機的產(chǎn)品。無(wú)刷直流電機是在有刷直流電動(dòng)機的基礎上發(fā)展來(lái)的，具有無(wú)極調速、調速范圍廣、過(guò)載能力強、線(xiàn)性度好、壽命長(cháng)、體積小、重量輕、出力大等優(yōu)點(diǎn)，解決了有刷電機存在的一系列問(wèn)題，廣泛應用于工業(yè)設備、儀器儀表、家用電器、機器人、醫療設備等各個(gè)領(lǐng)域。主流的無(wú)刷直流電機的控制方式目前主要有三種：FOC（又稱(chēng)
- 關(guān)鍵字： 無(wú)霍爾傳感器 直流無(wú)刷電機 BLDC 馬達驅動(dòng)IC
應用于汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的直流無(wú)刷電機和步進(jìn)電機驅動(dòng)器
- 日前，在慕尼黑(德國)電子展覽會(huì )上，elmos提供了汽車(chē)應用的電機驅動(dòng)芯片，可以使用24V和48V車(chē)載電源和24V至60V供電電源，適用于工業(yè)應用環(huán)境電機驅動(dòng)，以及汽車(chē)散熱器格柵調節。elmos的電機驅動(dòng)芯片還可以控制車(chē)載水泵和LED前大燈的冷卻。所有IC具有全面的安全功能和一流的精度?！ lmos還推出了72V3相半橋驅動(dòng)器IC(E523.50)，用于直流無(wú)刷(BLDC)電機的驅動(dòng)?？梢詰糜?4V和48V車(chē)載電源的汽車(chē)應用和24V至60V供電電源的工業(yè)應用。驅動(dòng)器芯片符合AECQ100標準0級(
- 關(guān)鍵字： 直流無(wú)刷電機 步進(jìn)電機
采用高度集成的電機控制方案應對最新的汽車(chē)趨勢
- 當前，汽車(chē)功能電子化趨勢正日益加強，以應對日益嚴格的燃油能效法規，和滿(mǎn)足消費者對節能、安全、舒適以及便捷等方面的更高要求。汽車(chē)已經(jīng)從單純的機械產(chǎn)品變身為復雜的機電一體化產(chǎn)品，安裝在汽車(chē)中的電機數量持續增加。據預測，到2020年，每輛豪華車(chē)中的電機數將多達120臺。直流無(wú)刷 (BLDC)電機由于具有多種優(yōu)勢，正被越來(lái)越多地整合至汽車(chē)水泵、油泵、燃油泵、散熱風(fēng)扇、暖通空調(HVAC)、混合動(dòng)力系統、座椅風(fēng)扇等部件，實(shí)現更高能效和性能。ckK自動(dòng)化在線(xiàn)網(wǎng) 圖1：無(wú)刷直流電機在汽車(chē)中的應用ckK自動(dòng)化在線(xiàn)網(wǎng)
- 關(guān)鍵字： STK984 直流無(wú)刷電機
基于DSPIC的工業(yè)控制系統的設計
- 介紹了一套基于直流無(wú)刷電機的工業(yè)縫紉機控制系統的設計與實(shí)現，該系統特點(diǎn)是以霍爾信號的位置和電機的速度進(jìn)行估算，并在此基礎上實(shí)現對直流無(wú)刷電機的方波控制給出了控制系統硬件和軟件的實(shí)現方法。實(shí)驗結果表明：該系統的生產(chǎn)成本比較低，也能夠滿(mǎn)足工業(yè)縫紉機的調速范圍大、動(dòng)態(tài)性能好等技術(shù)指標。
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)縫紉機 直流無(wú)刷電機 數字信號控制器
直流無(wú)刷電機控制器的硬件設計
- 隨著(zhù)電力電子技術(shù)，新的永磁材料以及具有快速運算能力的DSP（數字信號處理器）的發(fā)展，直流無(wú)刷電機應用日益普及。...
- 關(guān)鍵字： 直流無(wú)刷電機 控制器 MC56F8323
基于SPMC65P2404A電動(dòng)自行車(chē)的設計應用
- 摘 要：本文主要介紹電動(dòng)自行車(chē)主控板方案的實(shí)現。本設計以凌陽(yáng)科技公司的8位單片機SPMC65P2404A為核心，采用 ...
- 關(guān)鍵字： SPMC65P2404A 電動(dòng)自行車(chē) 直流無(wú)刷電機
最小正弦PWM的直流無(wú)刷電機控制方案
- 傳統的直流無(wú)刷電機采用方波控制方式，控制簡(jiǎn)單，容易實(shí)現，同時(shí)存在轉矩脈動(dòng)、換相噪聲等問(wèn)題，在一些對噪聲有要求...
- 關(guān)鍵字： 正弦PWM 直流無(wú)刷電機 控制方案
基于DSP 的無(wú)位置傳感器的直流無(wú)刷電機控制系統
- 0引言［1］傳統上把具有梯形波反電勢的永磁同步電機稱(chēng)為直流無(wú)刷電機。直流無(wú)刷電機的轉矩控制需要轉子位...
- 關(guān)鍵字： DSP 無(wú)位置傳感器 直流無(wú)刷電機
一種基于PSoC的電動(dòng)自行車(chē)控制器的設計(上)
- 結合電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展趨勢以及其控制策略，本文介紹了Cypress可編程片上系統在電動(dòng)自行車(chē)控制器中的硬件和軟件實(shí)現方案。
- 關(guān)鍵字： PSoC CY8C24x33 電動(dòng)自行車(chē) 直流無(wú)刷電機
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直流無(wú)刷電機介紹
直流無(wú)刷電機的電機本身是機電能量轉換部分，它除了電機電樞、永磁勵磁兩部分外，還帶有傳感器。電機本身是直流無(wú)刷電機的核心，它不僅關(guān)系到性能指標、噪聲振動(dòng)、可靠性和使用壽命等，還涉及制造費用及產(chǎn)品成本。由于采用永磁磁場(chǎng)，使直流無(wú)刷電機擺脫一般直流電機的傳統設計和結構，滿(mǎn)足各種應用市場(chǎng)的要求，并向著(zhù)省銅節材、制造簡(jiǎn)便的方向發(fā)展。永磁磁場(chǎng)的發(fā)展與永磁材料的應用密切相關(guān)，第三代永磁材料的應用，促使直流無(wú) [ 查看詳細 ]
直流無(wú)刷電機電路
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