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電磁感應
電磁感應 文章 進(jìn)入電磁感應技術(shù)社區
無(wú)線(xiàn)充電迎來(lái)新風(fēng)口？未來(lái)會(huì )取代有線(xiàn)充電嗎？
- 迎來(lái)春天前 無(wú)線(xiàn)充電還有這些事要解決隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴和便攜式設備的發(fā)展,人們對于智能電子產(chǎn)品的依賴(lài)性越來(lái)越高。然而雜亂的充電線(xiàn)時(shí)常會(huì )讓消費者感到頭疼，頻繁插拔線(xiàn)材對充電接口也會(huì )造成一定損傷，于是人們開(kāi)始尋求新的充電方式來(lái)改變這一狀況。當下，越來(lái)越多的電子設備開(kāi)始采用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。日前，小米十周年發(fā)布會(huì )上發(fā)布了小米10“超大杯”系列，將無(wú)線(xiàn)充電的功率提升至50W，理論上通過(guò)無(wú)線(xiàn)充電花40分鐘即可將手機電量充滿(mǎn)。同時(shí)，小米還推出了兩款無(wú)線(xiàn)充電配件產(chǎn)品，以配合手機的使用需求。利用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)強勢吸引
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn)充電 電磁感應 充電線(xiàn)圈
電壓測量端子懸空為什么會(huì )測到數值
- 功率分析儀、功率計在測試電壓時(shí)，有時(shí)會(huì )發(fā)現還沒(méi)有接入測試電壓，儀器就顯示有一定的數值，其實(shí)這不是儀器故障，這里我們一起來(lái)揭秘?！ ∫?、電磁感應原理 大家是否還記得我們高中時(shí)學(xué)習的物理知識，電磁感應原理。相信很多人在學(xué)習電磁感應原理以及左右手定則的時(shí)候一定非常痛苦，我們先來(lái)回顧一下。電磁感應定律也叫法拉第電磁感應定律，電磁感應現象是指因磁通量變化產(chǎn)生感應電動(dòng)勢的現象，例如，閉合電路的一部分導體在磁場(chǎng)里做切割磁感線(xiàn)的運動(dòng)時(shí)，導體中就會(huì )產(chǎn)生電流，產(chǎn)生的電流稱(chēng)為感應電流，產(chǎn)生的電動(dòng)勢(電壓)稱(chēng)為感應電動(dòng)勢。
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電磁感應和磁場(chǎng)共振無(wú)線(xiàn)充電方式原理
- 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)對于現代人來(lái)說(shuō)并不陌生，現在有許多手機已經(jīng)具備這種功能。目前市場(chǎng)上的iPhone8/iPhoneX就支持無(wú)線(xiàn)充電功能，但充電功率僅為7.5w，三星公司也推出了無(wú)線(xiàn)充電新款據說(shuō)可以達到15w的充電功率。但目前與有線(xiàn)充電差距還是很大的，我們只能稱(chēng)之為無(wú)線(xiàn)慢充，而且據使用者介紹，這種充電方式電池比較容易發(fā)熱。不僅在手機行業(yè)，電動(dòng)汽車(chē)也是熱門(mén)行業(yè)，汽車(chē)能夠實(shí)現無(wú)線(xiàn)充電，甚至家里的許多家用電器都實(shí)現無(wú)線(xiàn)充電，那能夠給人類(lèi)帶來(lái)很大的便捷，你完全不用擔心什么忘記充電了，什么沒(méi)電了。所以在無(wú)線(xiàn)充電領(lǐng)域，給
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智能無(wú)線(xiàn)充電系統電路設計詳解
- 在電子科技技術(shù)高速發(fā)展的今天，全球范圍內的手機用戶(hù)數量已經(jīng)達到了33億，再加上MP3、MP4等其他周邊電子產(chǎn)品，平均不到2人就擁有一個(gè)需要充電的便攜式
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn)充電 電磁感應
電機原理基礎知識
- 電機原理基礎知識-小功率電動(dòng)機的分類(lèi) 按國家標準規定，小功率電動(dòng)機指折算至1500r/min（轉/分）時(shí)連續額定功率不超過(guò)1.1kw的電動(dòng)機，也稱(chēng)為微電動(dòng)機或馬力電動(dòng)機
- 關(guān)鍵字： 電機 安培環(huán)路定律 電磁感應
智能穿戴設備無(wú)線(xiàn)充電接收解決方法圖解
- 智能穿戴設備無(wú)線(xiàn)充電接收解決方法圖解- 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)，小功率無(wú)線(xiàn)充電常采用電磁感應式（如對手機充電的Qi方式），大功率無(wú)線(xiàn)充電常采用諧振式，由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量，兩者之間不用電線(xiàn)連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導電接點(diǎn)外露。
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采用多模設計無(wú)線(xiàn)充電兼顧效率與便利性
- 采用多模設計無(wú)線(xiàn)充電兼顧效率與便利性-兼容不同無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)優(yōu)勢的多模方案將成未來(lái)主流。針對當前無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)尚無(wú)統一標準，且各標準陣營(yíng)在技術(shù)上各有優(yōu)缺點(diǎn)，業(yè)界已興起采用多模方案以解決不同標準間的兼容問(wèn)題，并讓無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品可提供兼具充電效率與空間自由度的使用體驗。
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電動(dòng)車(chē)充電裝置：三種非接觸充電方式
- 電動(dòng)車(chē)的充電裝置相當于汽車(chē)燃料的加注站，可以通過(guò)反復充電提供車(chē)輛持續運行的能源。當國內開(kāi)始大張旗鼓地建設有線(xiàn)充電樁和充電站時(shí)，國外涌現出了三種非接觸式電動(dòng)車(chē)充電裝置，并不同程度地進(jìn)入了商
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基于電磁感應的液體粘度測量系統設計
- 基于電磁感應的液體粘度測量系統設計主要包括控制處理電路設計、機械結構部分設計和軟件程序設計三部分?？刂铺幚黼娐吩O計主要包括：核心控制處理芯片的選擇、芯片的外圍電路設計、控制電路電路設計和處理電路電路設計。機械結構部分設計旨在實(shí)現電磁線(xiàn)圈驅動(dòng)永磁體活塞在被測液體中往復運動(dòng)。
- 關(guān)鍵字： 電磁感應 液體粘度測量 活塞往復運動(dòng) 串口通信
基于MSP430的無(wú)線(xiàn)充電系統設計
- 摘要：隨著(zhù)科技的發(fā)展，無(wú)線(xiàn)電技術(shù)越來(lái)越廣泛應用到生活中。文章采用電磁感應式手機充電原理，在發(fā)送和接收端各有一個(gè)感應線(xiàn)圈，發(fā)送端連接有線(xiàn)電源，通過(guò)振蕩電路使得發(fā)送線(xiàn)圈產(chǎn)生振蕩電磁波信號，接收端線(xiàn)圈感受該
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn)充電 MSP430單片機 超低功耗 電磁感應
信標組裁判系統原理與實(shí)現
- 大學(xué)生智能汽車(chē)競賽中的信標組要求裁判系統能夠自動(dòng)判斷車(chē)模是否接近信標并控制信標依次點(diǎn)亮。本文提出了一套裁判系統的設計方案，應用了基于電磁感應原理的方法檢測車(chē)模是否接近信標，并設計了特殊的信標枚舉過(guò)程，使得串聯(lián)信標能夠自動(dòng)分配地址。方法原理簡(jiǎn)單，實(shí)施方便。通過(guò)系統測試驗證了系統能夠適應不同的場(chǎng)合，滿(mǎn)足比賽的要求。
- 關(guān)鍵字： 智能車(chē)競賽 電磁感應 信標 枚舉 201606
電磁感應介紹
穿過(guò)閉合回路的磁通量發(fā)生變化時(shí)，回路中產(chǎn)生感應電動(dòng)勢的現象。產(chǎn)生的電流，稱(chēng)為感應電流。感應電動(dòng)勢的大小正比于磁通量的變化率，它的方向可由楞次定律決定，用公式表示即
(1)
上式就是法拉第電磁感應定律，式中ε為感應電動(dòng)勢，Φ為磁通量,它的數值等于磁感應強度B在以回路為周界的曲面上的積分 回路的繞行方向與曲面的法線(xiàn)方向規定為右手螺旋關(guān)系。式中的負號指示了感應電動(dòng)勢的方向。
1822年D [ 查看詳細 ]
電磁感應電路
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