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電池老化
電池老化 文章 進(jìn)入電池老化技術(shù)社區
首批新能源車(chē)電池老化面臨更換 車(chē)主叫苦
- 大約8年前首批進(jìn)入中國大陸市場(chǎng)的新能源汽車(chē)正陸續進(jìn)入動(dòng)力電池老化階段，而更換電池的高昂費用正困擾這些車(chē)主們。 有車(chē)主抱怨，電池老化維修需要人民幣16萬(wàn)元（合臺幣69萬(wàn)元），更換則要花費22萬(wàn)元（合臺幣94.3萬(wàn)元），他的特斯拉Model S殘值都不到16萬(wàn)元，「不知該何去何從？」在中國上迎接首批新能源車(chē)的車(chē)主們正陷入更換動(dòng)力電池的困擾中。 據《快科技》報道，一般新能源車(chē)電池容量衰減到80%以下就該退役了，專(zhuān)家稱(chēng)，這些動(dòng)力電池就不適用于電動(dòng)汽車(chē)上，需要回收處理。報道說(shuō)，預計到2030年，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規模
- 關(guān)鍵字： 新能源車(chē) 電池老化
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電池老化介紹
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