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電池熱失控
電池熱失控 文章 進(jìn)入電池熱失控技術(shù)社區
【供應商亮點(diǎn)】LG化學(xué)開(kāi)發(fā)新材料以抑制電池熱失控
- Source:1020067494 – Getty Images/nevodkaLG化學(xué)于10月1日宣布，其基礎技術(shù)研發(fā)團隊日前開(kāi)發(fā)出一種創(chuàng )新材料，旨在抑制電池熱失控。LG化學(xué)將這一全新的創(chuàng )新材料命名為溫度響應性“安全增強層（SRL）”。LG化學(xué)表示，這一創(chuàng )新的熱失控抑制材料是與韓國浦項科技大學(xué)（POSTECH）電池工程系Lee Minah教授團隊合作研發(fā)，并且與LG新能源（LGES）合作對其進(jìn)行了安全性驗證。值得注意的是，LG化學(xué)開(kāi)發(fā)的熱失控抑制材料是一種電阻會(huì )隨溫度變化的復合材料，在溫度升高的初期，可
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守護出行安全：了解汽車(chē)電池熱失控那些事兒
- 近年來(lái)，在消費者選購新能源汽車(chē)的過(guò)程中，安全考量已躍居首位，而頻發(fā)的新能源汽車(chē)事故無(wú)一不觸動(dòng)著(zhù)消費者的神經(jīng)，讓不少人陷入猶豫和觀(guān)望。這些安全隱患也無(wú)疑加深了市場(chǎng)對于電動(dòng)汽車(chē)安全性能的廣泛關(guān)注與擔憂(yōu)。此前已深入探討過(guò)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)水風(fēng)險及其監測預防策略，本期內容讓我們將視線(xiàn)轉向同樣至關(guān)重要的汽車(chē)安全議題——電池熱失控現象。電池包的失控過(guò)程通常情況下，電池包起火源于其內部電芯的短路，比如一些制造過(guò)程中的缺陷就可能導致電池內部的正負極不慎接觸短路。此時(shí)，電芯內部溫度急劇上升，引起電芯內部的特性損壞，我們稱(chēng)之為“熱事
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電池熱失控介紹
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