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電子車(chē)身穩定系統
電子車(chē)身穩定系統 文章 進(jìn)入電子車(chē)身穩定系統技術(shù)社區
2009 Globalpress電子峰會(huì )：MEMS的增長(cháng)點(diǎn)在哪里
- 從時(shí)尚的消費電子產(chǎn)品，像蘋(píng)果的iPhone、任天堂的Wii，到下一代醫療設備、汽車(chē)導航、工業(yè)系統，MEMS將極大地豐富人和電子設備互動(dòng)的方式。“對于半導體公司，要么選擇MEMS，要么退出市場(chǎng)!”Maxim集團總裁Vijay Ullal 在2009年舊金山的電子峰會(huì )上語(yǔ)出驚人，“因為，從200年前的工業(yè)革命邁出第一步開(kāi)始，現代科技的演進(jìn)就一直沒(méi)停止，第二步是晶體管發(fā)明帶來(lái)的計算革命，第三步就是傳感器。” 事實(shí)上看好MEMS市場(chǎng)前景的大有人在，但是如何
- 關(guān)鍵字： Maxim MEMS 晶體管 慣性傳感器 電子車(chē)身穩定系統 200906
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電子車(chē)身穩定系統介紹
ESP 車(chē)身電子穩定系統
ESP和博世公司
。10年前，博世是第一家把電子穩定程序（ESP）投入量產(chǎn)的公司。因為ESP是博世公司的專(zhuān)利產(chǎn)品，所以只有博世公司的車(chē)身電子穩定系統才可稱(chēng)之為ESP。在博世公司之后，也有很多公司研發(fā)出了類(lèi)似的系統，如日產(chǎn)研發(fā)的車(chē)輛行駛動(dòng)力學(xué)調整系統（Vehicle Dynamic Control 簡(jiǎn)稱(chēng)VDC），豐田研發(fā)的車(chē)輛穩定控制系統（Vehicle Stabi [ 查看詳細 ]
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