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電動(dòng)助力轉向系統
電動(dòng)助力轉向系統 文章 進(jìn)入電動(dòng)助力轉向系統技術(shù)社區
基于飛思卡爾MCU的電動(dòng)助力轉向系統(EPS)方案
- 方案描述：專(zhuān)門(mén)用于關(guān)鍵安全應用的先進(jìn)的16位和32位MCU，已成為當前電子助力轉向系統的核心組件。這些控制器可提供更強的計算能力和用以支持復雜電機控制功能的專(zhuān)用片內外設。 集成式電源解決方案也是電子助力轉向單元的重要組件。它們集成了用于CAN和LIN等各種汽車(chē)總線(xiàn)互連能力。MCU通?？梢酝ㄟ^(guò)SPI接口或直接控制內置的預驅動(dòng)器，對功率MOSFET進(jìn)行驅動(dòng)。方案設計圖： 方案關(guān)鍵器件表：
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU 電動(dòng)助力轉向系統 EPS
電動(dòng)助力轉向系統無(wú)刷電機溫度研究
- 電動(dòng)助力轉向系統由控制器ECU根據傳感器手力矩、車(chē)速等信息確定電機助力，電機與ECU熱管理是其成本控制與系統安全的關(guān)鍵。文中提出在控制中區分快速與慢速發(fā)熱模型，得到了系統溫度的增加值，在不同發(fā)熱均恒條件下與當前溫度、輸入電流的關(guān)系，估算電機溫度。仿真與實(shí)驗證明，通過(guò)這種熱管理分析與設計方法有效地解決了系統發(fā)熱問(wèn)題，成功地實(shí)現了系統成本與系統安全的統一。
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)助力轉向系統 溫度估算 熱保護 溫度增加值
采用PIC單片機的汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統
- 1 引言隨著(zhù)電子控制技術(shù)的發(fā)展及其在汽車(chē)領(lǐng)域的廣泛應用, 電動(dòng)助力轉向系統（Electric Power Steering, 簡(jiǎn)稱(chēng) ...
- 關(guān)鍵字： PIC16F877 PIC單片機 電動(dòng)助力轉向系統
基于英飛凌產(chǎn)品的汽車(chē)EPS技術(shù)方案設計
- 隨著(zhù)汽車(chē)保有量的不斷增長(cháng)，汽車(chē)排放對環(huán)境的污染被加以越來(lái)越多的重視，而日益嚴格的排放標準的不斷推出更...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)助力轉向系統 EPS 液壓助力轉向系統 HPS 電子控制單元
大眾電動(dòng)助力轉向系統選用英飛凌傳感器
- 英飛凌科技股份公司近日宣布，大眾汽車(chē)股份公司不倫瑞克工廠(chǎng)今后制造的汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線(xiàn)性霍爾傳感器將用于大眾多種車(chē)型。目前，英飛凌已開(kāi)始提供這類(lèi)芯片。
- 關(guān)鍵字： infineon 傳感器 電動(dòng)助力轉向系統
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電動(dòng)助力轉向系統介紹
汽車(chē)轉向系統的主要功能是按照駕駛員的要求實(shí)施汽車(chē)轉向、克服路面干擾以及自動(dòng)恢復原行駛方式。
傳統的汽車(chē)機械式轉向系統包括轉向盤(pán)、轉向軸、萬(wàn)向節、轉向器、轉向搖臂、轉向直拉桿、轉向橫拉桿、轉向節臂、轉向節和梯形臂。
汽車(chē)轉向時(shí)，駕駛員根據需要轉動(dòng)轉向盤(pán)，通過(guò)轉向軸將旋轉動(dòng)作傳遞給萬(wàn)向節和轉向器，轉向器有許多種結構（循環(huán)球，渦輪蝸桿等），負責將旋轉動(dòng)作轉換為轉向搖臂的擺動(dòng)，帶動(dòng)轉向直拉桿、轉 [ 查看詳細 ]
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