回顧以太網(wǎng)同步技術(shù)的發(fā)展,我們曾在以太網(wǎng)上用過(guò)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )時(shí)間協(xié)議NTP(Network Time Protocol)技術(shù),簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò )時(shí)間協(xié)議SNTP(Simple Network Time Protocol)技術(shù),GPS技術(shù)或用T1/E1和以太網(wǎng)組成混合網(wǎng)絡(luò )來(lái)增加以太網(wǎng)
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電信 特性 IP 確保 時(shí)鐘 同步 精確
摘要:介紹了以太網(wǎng)串口服務(wù)器ESP904的特點(diǎn)和性能,同時(shí)結合HYSUB130-4000 ROV系統開(kāi)發(fā),介紹了ESP904在其控制系統上的應用。 關(guān)鍵詞:以太網(wǎng);串口服務(wù)器;ESP904;ROV 0 引言 隨著(zhù)工業(yè)以太網(wǎng)的迅猛發(fā)展,
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及其 ROV 應用 特性 ESP904 串口 服務(wù)器 以太網(wǎng)
摘要:介紹了一種250W金鹵燈電子鎮流器,電路由PFC,Buck變換器和全橋逆變器組成。為了避免聲諧振,全橋逆變器工作在200Hz低頻方波,并在此基礎上系統地研究金鹵燈的動(dòng)態(tài)和穩態(tài)特性。 關(guān)鍵詞:電子鎮流器;金屬鹵化物
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特性 研究 穩態(tài) 動(dòng)態(tài) 電子 鎮流器 金鹵燈
摘要:塑料薄膜的電暈處理技術(shù)廣泛應用于包裝及印刷工業(yè)中。為了增強塑料薄膜表面粘附力,必須進(jìn)行表面電暈處理。介紹了電暈處理過(guò)程中氣體放電的特性,對工作于串聯(lián)諧振模式下的電暈負載等效電路及伏安特性作了詳細
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處理 負載 特性 分析 電暈 高壓 諧振 模式 塑料薄膜 串聯(lián)
摘要:采用定電壓跟蹤器(CVT)的光伏水泵系統在不同地區已成功地投入實(shí)際應用。實(shí)地運行數據表明,CVT不能適應太陽(yáng)電池方陣伏安特性的變化,使系統瞬態(tài)工作點(diǎn)偏離方陣輸出最大功率點(diǎn),導致系統功率損失。報道了2.5kWp光
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工作 特性 分析 系統 水泵 電壓 跟蹤 恒定
摘要:在比較分析三種多電平變換器的拓撲結構、工作原理和控制特點(diǎn)基礎上,對其中串聯(lián)堆積式多電平變換器進(jìn)行了實(shí)驗研究,指出它固有自平衡、自穩定以及低開(kāi)關(guān)電壓應力的運行特性,因而將會(huì )廣泛地應用于高壓變換器中
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特性 實(shí)驗 研究 運行 變換器 堆積 電平 串聯(lián)
摘要:介紹了閥控式鉛酸蓄電池的工作原理、特性、應用及維護時(shí)應注意的問(wèn)題,并結合例子說(shuō)明如何選擇蓄電池為UPS及電力系統配套。 關(guān)鍵詞:蓄電池;浮充;電池容量 蓄電池自1859年由法國人發(fā)明使用至今已有143年
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維護 應用 特性 蓄電池 鉛酸
摘要:通過(guò)對常見(jiàn)的阻容耦合、變壓器耦合及直接耦合方式下共發(fā)射極放大電路交流負載線(xiàn)特性的研究,給出了三種耦合方式下放大電路交流負載線(xiàn)的共同形式,以及常見(jiàn)三種耦合方式下共發(fā)射極放大電路交流負載線(xiàn)的具體形式
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負載 特性 交流 電路 方式 放大 耦合
場(chǎng)效應管不僅兼有普通晶體管和電子管的優(yōu)點(diǎn),而且還具備兩者所缺少的優(yōu)點(diǎn)。場(chǎng)效應管具有雙向對稱(chēng)性,即場(chǎng)效應管的源極和漏極是可以互換的(無(wú)阻尼),一般的晶體管是不容易做到這一點(diǎn)的,電子管是根本不可能達到這
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功放 設計 甲類(lèi) 單端 特性 效應
電池組有區別于單體電池的額外特性,基于目前的動(dòng)力電池設計與制造技術(shù)水平,單體之間的性能差異在其整個(gè)生命周期里客觀(guān)存在,要想避免單體由于過(guò)充、過(guò)放導致提前失效,使電池組的功能和性能指標達到或者接近單體的平均
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均衡 管理 分析 特性 電池組 動(dòng)力
進(jìn)入21世紀,隨著(zhù)半導體技術(shù)和封裝技術(shù)的不斷進(jìn)步,長(cháng)期用于指示和顯示的半導體光源正向照明領(lǐng)域發(fā)展。以功率型白光LED為代表的半導體照明新興產(chǎn)品,其在照明市場(chǎng)的發(fā)展潛力值得期待。獲得白光LED常用的途徑是在
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特性 影響 光學(xué) LED 對白 電流
ESP(Electronic Stability Program,電子穩定程序)是汽車(chē)電控的一個(gè)標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構對這一系統的命名不盡相同。 圖1所示為汽車(chē)ESP的構成示意圖,其電子部件主要包括電子控制單元(ECU)、方向盤(pán)傳
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接口 技術(shù) 分析 特性 系統 傳感器 ESP
1 引言 可飽和電感是一種磁滯回線(xiàn)矩形比高、起始磁導率高、矯頑力小、具有明顯磁飽和點(diǎn)的電感,在電子電路中常被當作可控延時(shí)開(kāi)關(guān)元件來(lái)使用。由于具有獨特的物理特性,可飽和電感在高頻開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)噪聲抑
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抑制 作用 噪聲 開(kāi)關(guān) 電感 特性 飽和
特性介紹
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