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點(diǎn)火線(xiàn)圈
點(diǎn)火線(xiàn)圈 文章 進(jìn)入點(diǎn)火線(xiàn)圈技術(shù)社區
行輸出變壓器改作摩托車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈
- 關(guān)鍵字： 變壓器 點(diǎn)火線(xiàn)圈
泛華測控為汽車(chē)行業(yè)打造多工位、全自動(dòng)化的點(diǎn)火線(xiàn)圈測試系統
- 日前，由北京中科泛華測控技術(shù)有限公司研發(fā)并生產(chǎn)的全自動(dòng)化、多工位測試的汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈測試系統已正式交付北京德?tīng)柛Ｈf(wàn)源發(fā)動(dòng)機管理系統有限公司。 該系統以柔性測試技術(shù)為核心理念，應用模塊化、系統協(xié)調聯(lián)動(dòng)、高壓屏蔽等技術(shù)，實(shí)現了點(diǎn)火線(xiàn)圈各項功能、電氣性能指標的全面測試。除了屏蔽箱設計之外，測試系統的整個(gè)測試過(guò)程以及被測件的傳遞全部由機械手自動(dòng)完成，使測試與傳遞過(guò)程無(wú)需人工干預，避免了由于人工操作錯誤而造成的錯檢或漏檢，大大提高了系統的測試可靠性。該系統由點(diǎn)火工位、通斷測試工位、性能測試工位、激光
- 關(guān)鍵字： 泛華測控 汽車(chē) 點(diǎn)火線(xiàn)圈 測試系統 PXI PLC
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點(diǎn)火線(xiàn)圈介紹
點(diǎn)火線(xiàn)圈-簡(jiǎn)介
隨著(zhù)汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線(xiàn)圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線(xiàn)圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應現代發(fā)動(dòng)機運行的基本條件。
通常的點(diǎn)火線(xiàn)圈里面有兩組線(xiàn)圈，初級線(xiàn)圈和次級線(xiàn)圈。初級線(xiàn)圈用較粗的漆包線(xiàn)，通常用0.5-1毫米左右的漆包線(xiàn)繞200-500匝左右；次 [ 查看詳細 ]
點(diǎn)火線(xiàn)圈電路
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