混合電動(dòng)車(chē) 文章進(jìn)入混合電動(dòng)車(chē)技術(shù)社區

混合電動(dòng)汽車(chē)能量流仿真的系統

對于混合電動(dòng)汽車(chē)，在實(shí)際運行中，為了實(shí)現電動(dòng)機與發(fā)動(dòng)機之間的快速切換，要求系統有較短的響應時(shí)間；為了保證汽車(chē)...
關(guān)鍵字：混合電動(dòng)車(chē) 能量流

引言氫鎳（MH—Ni）電池目前是混合電動(dòng)車(chē)用的主流電池。隨著(zhù)經(jīng)濟與科技的發(fā)展，我國在混合電動(dòng)車(chē)的研制方...
關(guān)鍵字：混合電動(dòng)車(chē) MH-Ni電源系統

引言氫鎳（MH—Ni）電池目前是混合電動(dòng)車(chē)用的主流電池。隨著(zhù)經(jīng)濟與科技的發(fā)展，我國在混合電動(dòng)車(chē)的研制...
關(guān)鍵字：混合電動(dòng)車(chē) MH—Ni電源電源系統

無(wú)論是美國燃油經(jīng)濟性相關(guān)法規，還是歐洲二氧化碳排放限制法規，未來(lái)都將進(jìn)一步嚴格化。歐洲2020年法規限定所有...
關(guān)鍵字：新能源車(chē) 技術(shù)路線(xiàn) 混合電動(dòng)車(chē)

　　盡管一直進(jìn)展緩慢，且技術(shù)和成本方面也面臨重重困難，但汽車(chē)行業(yè)在環(huán)保車(chē)型的開(kāi)發(fā)上卻準備大踏步前行。在氣體排放法規日益嚴格和燃油價(jià)格不斷上漲的壓力下，汽車(chē)制造商看來(lái)已經(jīng)決心較法規制訂者先行一步，主動(dòng)開(kāi)發(fā)更加綠色環(huán)保的車(chē)輛。而且，他們也意識到發(fā)展環(huán)保車(chē)輛是一種很好的營(yíng)銷(xiāo)手段。　　“不論政府如何動(dòng)作，我們都會(huì )朝這個(gè)方向努力，”通用汽車(chē)X挑戰賽(ChallengeX)項目總監TomYoungs表示。X挑戰賽是一項在學(xué)生中開(kāi)展的競賽，旨在開(kāi)發(fā)從概念到實(shí)用原型都具有環(huán)保意義的車(chē)輛。　　這項為期4年，由通用汽
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子環(huán)保車(chē) 溫室效應混合電動(dòng)車(chē) 汽車(chē)電子

共5條 1/1 1

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條混合電動(dòng)車(chē)!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對混合電動(dòng)車(chē)的理解，并與今后在此搜索混合電動(dòng)車(chē)的朋友們分享。創(chuàng )建詞條