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液壓制動(dòng)系統
液壓制動(dòng)系統 文章 進(jìn)入液壓制動(dòng)系統技術(shù)社區
幾種基于真空助力的液壓制動(dòng)系統
- 幾種基于真空助力的液壓制動(dòng)系統-EVP的作用是為真空助力器提供動(dòng)力源,因為電驅動(dòng)乘用車(chē)沒(méi)有傳統的發(fā)動(dòng)機,無(wú)法為真空助力器提供真空度,真空助力器無(wú)真空下無(wú)法提供制動(dòng)助力。該系統通常還會(huì )帶一個(gè)真空罐,用于存儲一定容積的真空,使系統的真空度更穩定,同時(shí)降低EVP的啟動(dòng)頻次,增長(cháng)EVP使用壽命。
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汽車(chē)電子制動(dòng)系統不再遙遠
- 在汽車(chē)上用響應迅速、結構簡(jiǎn)單的取代傳統液壓制動(dòng)系統,業(yè)界在數年前就展開(kāi)討論,多家汽車(chē)零部件公司的研發(fā)工作也一直在進(jìn)行。相比傳統液壓制動(dòng)系統,電子制動(dòng)系統省去了液壓輪缸、駐車(chē)制動(dòng)裝置、制動(dòng)主缸、真空助力器、液壓制動(dòng)力分配泵等,從而實(shí)現制動(dòng)系統的簡(jiǎn)化、整備質(zhì)量的降低、乘客艙空間的增長(cháng),并且能夠減少制動(dòng)距離。西門(mén)子威迪歐公司去年在瑞典的雪地中對電子楔式制動(dòng)系統進(jìn)行測試,裝備EWB的測試車(chē)從時(shí)速80km/h制動(dòng)到完全靜止,僅需64.5米的制動(dòng)距離。而帶有ESP的傳統液壓制動(dòng)系統在相同速度和路況下,平均制動(dòng)距離
- 關(guān)鍵字: 電子制動(dòng)系統 汽車(chē) 液壓制動(dòng)系統
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液壓制動(dòng)系統介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條液壓制動(dòng)系統!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對液壓制動(dòng)系統的理解,并與今后在此搜索液壓制動(dòng)系統的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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