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汽車(chē)hmi
汽車(chē)hmi 文章 進(jìn)入汽車(chē)hmi技術(shù)社區
結合功能安全，打造先進(jìn)汽車(chē)HMI設計
- 實(shí)現零事故愿景從設計更安全的汽車(chē)開(kāi)始。遵循功能安全的目標和標準可提升汽車(chē)人機接口（HMI）的安全性和可靠性。功能安全是汽車(chē)系統的一個(gè)關(guān)鍵設計考慮，對于控制、轉向以及先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）等安全關(guān)鍵功能尤為重要。為降低汽車(chē)的整個(gè)生命周期中的風(fēng)險和系統潛在故障，全球監管機構針對自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous Vehicles；AV）和ADAS技術(shù)逐步實(shí)施更嚴格的安全標準。這一趨勢推動(dòng)了功能安全原則在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的貫徹，包括半導體的設計和制造。 圖一 : 汽車(chē)內部的多顯示器HMI環(huán)境支持數
- 關(guān)鍵字： 功能安全 汽車(chē)HMI
融合功能安全，打造先進(jìn)的汽車(chē)HMI設計
- 功能安全是汽車(chē)系統的一個(gè)關(guān)鍵設計考量，對于制動(dòng)、轉向以及高級駕駛輔助系統(ADAS)等安全關(guān)鍵功能尤為重要。為降低汽車(chē)的整個(gè)生命周期中的風(fēng)險和系統潛在故障，全球監管機構針對自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)和ADAS技術(shù)逐步實(shí)施更嚴格的安全標準。這一趨勢推動(dòng)了功能安全原則在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的貫徹，包括半導體的設計和制造。遵循功能安全的目標和標準還可提升汽車(chē)人機界面(HMI)的安全性和可靠性，涵蓋高端數字駕駛艙、儀表板和車(chē)載信息服務(wù)等方面。當今的集成數字駕駛艙正在不斷演進(jìn)，它們由單一的域控制器驅動(dòng)，控制著(zhù)儀表板、娛樂(lè )中控系
- 關(guān)鍵字： 恩智浦 汽車(chē)HMI
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汽車(chē)hmi介紹
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