汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統文章進(jìn)入汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統技術(shù)社區

基于can總線(xiàn)技術(shù)的電子控制系統單元在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統中的應用

隨著(zhù)電子控制系統單元（ecu）在汽車(chē)上廣泛應用,汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高。電控系統的增加雖然提高了汽車(chē)的動(dòng)力性 ...
關(guān)鍵字： can總線(xiàn)技術(shù) 電子控制系統汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統

MOST網(wǎng)絡(luò )協(xié)議在車(chē)輛上的應用

　　摘要：汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展主要受汽車(chē)電子的驅動(dòng)，未來(lái)車(chē)輛中大約需要20多種多媒體設備，這類(lèi)網(wǎng)絡(luò )要求很高的數據傳輸速率(250kbps～400Mbps)。由于具有低成本、抗干擾、高帶寬、實(shí)時(shí)同步高質(zhì)量通信等優(yōu)點(diǎn)，MOST(Media Oriented Systems Transport)協(xié)議在車(chē)上網(wǎng)絡(luò )技術(shù)應用的前景最為廣闊。　　關(guān)鍵詞：汽車(chē)電子;MOST;網(wǎng)絡(luò )協(xié)議　　汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展　　汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展動(dòng)力，主要來(lái)源于汽車(chē)電子的越來(lái)越多的使用。調查資料證明，在目前的汽車(chē)創(chuàng )新中，70%來(lái)源于電子系統
關(guān)鍵字： 0712_A 雜志_技術(shù)長(cháng)廊 MOST 網(wǎng)絡(luò )協(xié)議汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統

基于FPGA設計安全的汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò )

　汽車(chē)工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場(chǎng)。由于高速網(wǎng)絡(luò )連接正設法進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，設計師面臨新通信標準實(shí)施的挑戰。許多已經(jīng)習慣于漫長(cháng)開(kāi)發(fā)周期的設計師, 現在則在為迅速給新型車(chē)輛配備用戶(hù)需求的電子設備而進(jìn)行競爭。為調整上市時(shí)間并駕馭出現的多個(gè)標準，設計師正轉向采用FPGA(現場(chǎng)可編程門(mén)陣列)。遺憾的是，由于汽車(chē)工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車(chē)遠程信息系統，幾乎沒(méi)有設計師能夠充分明白他們選
關(guān)鍵字： FPGA 汽車(chē)電子通信汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統

用SPMC75F2313A實(shí)現LIN結點(diǎn)

　　摘要：本應用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )的傳輸　　關(guān)鍵詞：SPMC75F2313A、TJA1020、LIN 1.1 引言　　LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò )中的汽車(chē)通訊協(xié)議標準，LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )，它是現有多種汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )在功能上的補充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本，
關(guān)鍵字： SPMC75F2313A TJA1020 LIN MCU和嵌入式微處理器汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統

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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統介紹

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