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汽車(chē)電子瞭望臺
汽車(chē)電子瞭望臺 文章 進(jìn)入汽車(chē)電子瞭望臺技術(shù)社區
新能源汽車(chē)中不得不說(shuō)的大功率DC-DC
- 聊這個(gè)主題，主要是想提一下功率電子在未來(lái)電氣化里面的作用，大功率的DC-DC在汽車(chē)電氣化系統里面起到了一個(gè)關(guān)鍵的作用，但也與逆變器這種和車(chē)輛安全有著(zhù)直接關(guān)聯(lián)的設備有著(zhù)本質(zhì)的區別，對于車(chē)輛的功能安全，在這里暫不展開(kāi)，實(shí)際上表1中不同產(chǎn)品的附加值，與是否涉及核心的車(chē)輛安全有直接的關(guān)系，更會(huì )影響到整車(chē)企業(yè)是否想把部件做成in-house的部件。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子瞭望臺 大功率DC-DC 新能源汽車(chē) 朱玉龍
俯瞰“48V電氣系統”的前世今生
- 一開(kāi)始了解這個(gè)48V系統，是見(jiàn)于以前的技術(shù)在線(xiàn)的文章，到2013年年底的時(shí)候，還做了一個(gè)48V電氣系統的合集。而我恰好有機會(huì )在這個(gè)電壓等級上，也做了充電機和DC/DC的項目，沒(méi)有太多在意，以為是歐洲車(chē)廠(chǎng)自己搞出來(lái)的事情，確切來(lái)說(shuō)德國工程師搞出來(lái)的事情。再看看10年以前，2000左右由歐美引導的42V系統的失敗，不由有了一些偏見(jiàn)。不過(guò)實(shí)話(huà)說(shuō)
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子瞭望臺 48V電氣系統 LV148標準 朱玉龍
新能源汽車(chē)的核心部件大剖析：電池系統篇
- 電池系統是在混合動(dòng)力、插入式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)中用來(lái)存儲電能，并提供給電驅動(dòng)系統的需要的能量。電池中的電能，其來(lái)源主要有三種，電池處在較低的荷電狀態(tài)（SOC）時(shí)，車(chē)輛利用發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)高壓發(fā)電機給電池供電；剎車(chē)的時(shí)候，能量回收的時(shí)候的電能以及充電模式下，從電網(wǎng)得來(lái)的能量，如圖1所示，在電池的不同的狀態(tài)，相應的車(chē)輛也處在不同的工作模式下。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子瞭望臺 電池系統 鋰離子電池 電池組拓撲 電池管理系統
在中國買(mǎi)得起電動(dòng)汽車(chē)未必辦得下充電證！
- 電動(dòng)汽車(chē)充電方面的內容較多，普通的潛在購車(chē)者，可能將之與手機充電與電動(dòng)自行車(chē)充電兩者聯(lián)系起來(lái)。前者是3.6V鋰電池，后者是36V鉛酸或鋰電池組，與電動(dòng)汽車(chē)內的電池組容量相比，差異較大。所以電動(dòng)汽車(chē)所面臨的問(wèn)題更多，其系統也比較復雜。由于在公司，主要是對充電方面的事務(wù)負責，所以從個(gè)人的角度來(lái)看，中國發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，充電問(wèn)題是根本性的問(wèn)題，而充
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子瞭望臺 充電基礎設施 可充電新能源汽車(chē) 車(chē)載充電機 充電繼電器
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汽車(chē)電子瞭望臺介紹
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