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分析電子汽車(chē)限速器的技術(shù)原理

  • 汽車(chē)限速器通常分為兩大類(lèi)：一種是在車(chē)輛超速時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警報，提醒駕駛者減速；另一種是在車(chē)輛超過(guò)限定速度后，通過(guò)車(chē)載電腦發(fā)出指令，強制控制車(chē)輛行駛速度。第1種限速器只起到警示作用，而第2種汽車(chē)限速器將更為有效地降低交通事故。因此，本文著(zhù)重介紹了第2種限速器的實(shí)現原理及設計方法。
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汽車(chē)電子限速器的技術(shù)原理分析與設計

  • 我國每年有數十萬(wàn)起交通事故發(fā)生，如果汽車(chē)限速器能夠普及，將會(huì )降低交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財產(chǎn)和...
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Sitsang 便攜式邏輯分析儀

  • 　　Sitsang便攜式邏輯分析儀（SPLA）提供了一個(gè)擁有最高20ns捕捉時(shí)間、4級觸發(fā)字和8kb捕捉深度的8通道便攜式高性?xún)r(jià)比的邏輯分析解決方案。SPLA的信號捕捉模塊基于FPGA硬件實(shí)現，SPLA數據傳輸通過(guò)USB專(zhuān)用設備驅動(dòng)程序及相應的固件程序和Sitsang板上的Linux系統連接，充分利用了USB設備的高速及即插即用的特點(diǎn)，并且通過(guò)USB為系統供電，提高了儀器的便攜性及實(shí)用性。它利用基于Linux操作系統的MiniGUI實(shí)現了一個(gè)友好而華麗的用戶(hù)界面。 　　另外，可以實(shí)現模擬信號的采集，并且
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模擬信號采集介紹

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