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無(wú)鈷電池
無(wú)鈷電池 文章 進(jìn)入無(wú)鈷電池技術(shù)社區
松下將開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池：大大降低動(dòng)力電池成本
- 動(dòng)力電池作為純電動(dòng)汽車(chē)的核心，其居高不下的價(jià)格一直制約著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。究其原因，主要是因為鋰離子電池中含有稀有金屬鈷，而鈷的價(jià)格較高。因此，如何降低鈷含量，成為各大電池企業(yè)的共同挑戰。日前，在2021消費電子展（CES）上，日本電子產(chǎn)品制造商松下表示，將致力于開(kāi)發(fā)不使用鈷的鋰離子電池。其打算在接下來(lái)的幾年內，將鈷的使用比例從現在的低于5%降至0%。據了解，鈷在地殼中的平均含量為0.001%（質(zhì)量），自然界已知含鈷礦物近百種，但沒(méi)有單獨的鈷礦物，因此產(chǎn)量稀少，價(jià)格昂貴，全球大部分鈷產(chǎn)量來(lái)自剛果（金）和贊比
- 關(guān)鍵字： 松下 無(wú)鈷電池 動(dòng)力電池
技術(shù)瓶頸難突破？無(wú)鈷電池短期或難實(shí)現
- 據外媒報道，此前松下的一名高管曾表示，為降低成本，該公司計劃在未來(lái)2-3年內將量產(chǎn)車(chē)用電池的鈷含量減半;另一位電池業(yè)務(wù)高管也稱(chēng)，松下已經(jīng)在縮減鈷在電池制造中的使用量，也許在不久的將來(lái)，松下將研發(fā)出無(wú)鈷電池。另?yè)蟮?，松下已將三元鋰電池正極材料中的鈷含量減少到 10% ，通過(guò)特斯拉認證，將在近期上市的model 3上首次使用?！ ♀拑r(jià)攀升 低鈷化受青睞 財經(jīng)界“大魔”摩根士丹利曾預測2018年全球鈷的總需求量約為11320噸，到2025年將增加到62940噸。由于全球鈷供應絕大多數要依賴(lài)剛果(金)的銅
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無(wú)鈷電池介紹
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