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無(wú)線(xiàn)
無(wú)線(xiàn) 文章 進(jìn)入無(wú)線(xiàn)技術(shù)社區
無(wú)線(xiàn)車(chē)輛管理調度系統的設計與實(shí)現
- 引言隨著(zhù)車(chē)輛數量的迅速增加，高效的車(chē)輛管理調度系統已經(jīng)成為各個(gè)車(chē)輛管理調度部門(mén)亟需的工具。而以 GPRS(通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù))和WLAN(無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng))為代表的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、以GPS(全球定位系統)為代表的無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)以及
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn) 車(chē)輛管理 調度系統
無(wú)線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)檢測系統解析方案
- 概述隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高，汽車(chē)持有量逐年遞增，但同時(shí)也導致了交通狀況的日益惡化，為解決不斷加劇的交通擁堵問(wèn)題，提高交通質(zhì)量與通行能力，在目前的市場(chǎng)上許多的智能運輸交通系統應運而
- 關(guān)鍵字： 方案 解析 檢測系統 停車(chē)場(chǎng) 無(wú)線(xiàn)
無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò )的基于構件化的軟件開(kāi)發(fā)方法
- 引言 隨著(zhù)移動(dòng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )將是下一代網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的大趨勢。而移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的重要子網(wǎng)之一無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )能夠大大擴展互聯(lián)網(wǎng)的觸角。由于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )低功耗、低成本、分布式和資源有限等特
- 關(guān)鍵字： 軟件開(kāi)發(fā) 方法 構件 基于 傳感 網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn)
無(wú)線(xiàn)POS機設計與應用分析
- 概述
隨著(zhù)pos機、自動(dòng)取款機大量應用到銀行及金融、商業(yè)領(lǐng)域，各大銀行紛紛轉為以服務(wù)為中心，提供各種增值服務(wù)，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求服務(wù)商在各個(gè)盡可能地網(wǎng)點(diǎn)普及POS機。近年來(lái)中國各大銀行的商場(chǎng)POS 數量持續 - 關(guān)鍵字： 分析 應用 設計 POS 無(wú)線(xiàn)
基于ZigBee無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的智能倉儲節點(diǎn)設計
- 摘要：針對傳統倉儲管理自動(dòng)化程度不高、人工依賴(lài)性等問(wèn)題，提出一種基于ZigBee技術(shù)的智能倉儲管理。文章給出了協(xié)調器節點(diǎn)及終端節點(diǎn)的硬件框圖及主要軟件運行流程，并對節點(diǎn)的能耗進(jìn)行分析，實(shí)現對倉儲溫度、濕度等
- 關(guān)鍵字： 倉儲 節點(diǎn) 設計 智能 網(wǎng)絡(luò ) ZigBee 無(wú)線(xiàn) 傳感器 基于
基于OMAP的3G無(wú)線(xiàn)終端處理器系統的硬件研究與開(kāi)發(fā)
- 摘要：在深入理解ARM和TMSC320C5000在參與基于OMAP5910的3G無(wú)線(xiàn)終端的多媒體應用平臺硬件系統設計基本原則的基礎上，文章畫(huà)出一個(gè)硬件系統原理圖和印刷電路板圖；各種功能模塊進(jìn)行測試和調試；完成與CPLD相關(guān)的硬件語(yǔ)
- 關(guān)鍵字： 系統 硬件 研究 開(kāi)發(fā) 處理器 終端 OMAP 3G 無(wú)線(xiàn) 基于
無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )在蔬菜大棚中的應用
- 摘要：無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )采用ZigBee技術(shù)，協(xié)議棧使用TI的Z-Stack，網(wǎng)絡(luò )拓撲結構為樹(shù)形，文章給出了系統設計方案，畫(huà)出了傳感器節點(diǎn)和協(xié)調節點(diǎn)的硬件框圖，并開(kāi)發(fā)出PC機上的管理軟件。
關(guān)鍵詞：無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )；Z-Stack - 關(guān)鍵字： 大棚 應用 蔬菜 網(wǎng)絡(luò ) 傳感器 無(wú)線(xiàn)
基于微控制器與傳感器的無(wú)線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)檢測系統方案
- 概述隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高，汽車(chē)持有量逐年遞增，但同時(shí)也導致了交通狀況的日益惡化，為解決不斷加劇的交通擁堵問(wèn)題，提高交通質(zhì)量與通行能力，在目前的市場(chǎng)上許多的智能運輸交通系統應運而
- 關(guān)鍵字： 檢測系統 方案 停車(chē)場(chǎng) 無(wú)線(xiàn) 控制器 傳感器 基于
射頻模塊PTR8000在無(wú)線(xiàn)抄表中的應用
- 1 引言
隨著(zhù)電力負荷的急劇增長(cháng)和供電企業(yè)“一戶(hù)一表”、“直供到戶(hù)”等營(yíng)銷(xiāo)舉措的不斷深人，供電企業(yè)電量抄錄的工作量急劇增加。目前的抄表方式主要有4種：人工抄表、IC卡表、有線(xiàn)遠 - 關(guān)鍵字： 應用 無(wú)線(xiàn) PTR8000 模塊 射頻
針對無(wú)線(xiàn)基礎設施的IF帶通濾波器切換網(wǎng)絡(luò )
- 電路功能與優(yōu)勢圖1所示電路的功能是通過(guò)IF帶通濾波器路由RF信號。該電路使用3個(gè)帶寬不同的140 MHz IF SAW濾波器和2個(gè) ADG904-R SP4T CMOS RF開(kāi)關(guān)。ADG904-R開(kāi)關(guān)控制RF信號通過(guò)哪一個(gè)帶通濾波器。一次只能選擇一個(gè)濾波
- 關(guān)鍵字： 切換 網(wǎng)絡(luò ) 濾波器 IF 無(wú)線(xiàn) 基礎設施 針對
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)詳細介紹
- 無(wú)線(xiàn)充電是指不通過(guò)物理聯(lián)接就能傳送電能，實(shí)現為手機、MP3、藍牙耳機等耗電量相對較小的電子產(chǎn)品充電的目的。當然，這是大家首先想到的應用手段，事實(shí)上，短距離無(wú)線(xiàn)充電還可以實(shí)現為低功耗無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )以及病人體
- 關(guān)鍵字： 介紹 詳細 技術(shù) 充電 無(wú)線(xiàn)
Strix首推礦井采面無(wú)線(xiàn)環(huán)網(wǎng)通信系統
- 傳統的井下通信系統采用有線(xiàn)的方式，只鋪設到主巷道，采掘面沒(méi)有很好的通信解決方案。隨著(zhù)煤礦對通信要求的提高，現有的有線(xiàn)通信已無(wú)法適應煤礦發(fā)展的需要， 由于煤礦井下工作環(huán)境十分復雜，有線(xiàn)監控系統由于自身的局
- 關(guān)鍵字： 系統 通信 無(wú)線(xiàn) 礦井 Strix
無(wú)線(xiàn)介紹
WIFI相關(guān)簡(jiǎn)述 全稱(chēng)Wireless Fidelity。802.11b有時(shí)也被錯誤地標為Wi-Fi，實(shí)際上Wi-Fi是無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)聯(lián)盟(WLANA)的一個(gè)商標，該商標僅保障使用該商標的商品互相之間可以合作，與標準本身實(shí)際上沒(méi)有關(guān)系。但是后來(lái)人們逐漸習慣用WIFI來(lái)稱(chēng)呼802.11b協(xié)議。它的最大優(yōu)點(diǎn)就是傳輸速度較高，可以達到11Mbps，另外它的有效距離也很長(cháng)，同時(shí)也與已有的各種802.11 [ 查看詳細 ]
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