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三相異步電動(dòng)機的七種調速方式介紹
- 三相異步電動(dòng)機轉速公式為： n=60f/p(1-s) 從上式可見(jiàn)，改變供電頻率f、電動(dòng)機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從調速的本質(zhì)來(lái)看，不同的調速方式無(wú)非是改變交流電動(dòng)機的同步轉速或不改變同步轉兩種
- 關(guān)鍵字： 介紹 方式 調速 異步電動(dòng)機 三相
為EV無(wú)線(xiàn)充電（二）：進(jìn)入實(shí)用階段的電磁感應方式
- 進(jìn)入實(shí)用階段的電磁感應方式 在上述三大方式中，采用本公司的電磁感應方式的無(wú)線(xiàn)供電系統已經(jīng)進(jìn)入實(shí)證階段。預定2011年秋季以后導入到實(shí)際的公交線(xiàn)路上使用。就這一意義而言，可以認為目前能立即實(shí)用化的無(wú)線(xiàn)供電方式
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn)充電 電磁感應 方式
為EV無(wú)線(xiàn)充電（一）：磁共振方式接連發(fā)布
- 昭和飛機工業(yè)正在開(kāi)發(fā)為電動(dòng)汽車(chē)（EV）和電動(dòng)巴士等供應大容量電力的無(wú)線(xiàn)供電系統。本文將介紹以巴士為中心推進(jìn)的在行駛中供電的無(wú)線(xiàn)充電系統。目前電動(dòng)汽車(chē)（EV）大部分都采用接觸式充電器，但接觸式充電器用起來(lái)有
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn)充電 磁共振 方式 發(fā)布
基于多cpu方式的自動(dòng)識別控制系統
- 自動(dòng)識別技術(shù)是將數據自動(dòng)識讀、自動(dòng)輸入計算機的一種方法或手段。它是包括條碼技術(shù)、磁條(卡)技術(shù)、光學(xué)字符識別、系統集成化、射頻技術(shù)、聲音識別及視覺(jué)識別等集計算機、光、機電、通信技術(shù)為一體的綜合性高新科
- 關(guān)鍵字： 控制系統 自動(dòng)識別 方式 cpu 基于
UWB短距離無(wú)線(xiàn)通信方式的介紹
- UWB(Ultra WideBand)是一種短距離的無(wú)線(xiàn)通信方式。其傳輸距離通常在10m以?xún)?，使? GHz以上帶寬，通信速度可以達到幾百Mbit/s以上。UWB不采用載波，而是利用納秒至微微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數據，因此，其所占的
- 關(guān)鍵字： 介紹 方式 無(wú)線(xiàn)通信 短距離 UWB
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