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整車(chē)動(dòng)力性
整車(chē)動(dòng)力性 文章 進(jìn)入整車(chē)動(dòng)力性技術(shù)社區
基于新能源汽車(chē)續航和動(dòng)力性提升的雙向DC-DC設計
- 本文介紹了一種新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統用升壓雙向DC-DC，該DC-DC采用交錯并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓撲電路，通過(guò)數字DSP芯片實(shí)現電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統新能源汽車(chē)在一些工況下因驅動(dòng)系統母線(xiàn)電壓波動(dòng)會(huì )嚴重影響驅動(dòng)系統的輸出性能，雙向DC-DC可以提供給驅動(dòng)系統穩定的電壓供應，另外根據驅動(dòng)系統工作特性?xún)?yōu)化驅動(dòng)系統的電壓供應，從而提高了驅動(dòng)系統的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機高速下弱磁程度，從而有效提升了整車(chē)的續航里程、整車(chē)動(dòng)力性及可靠性。
- 關(guān)鍵字： 雙向DC-DC 交錯并聯(lián) 續航里程 整車(chē)動(dòng)力性 驅動(dòng)系統 201903
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整車(chē)動(dòng)力性介紹
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