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電力機車(chē)撒砂裝置最佳撒砂量計算分析

• 軌道車(chē)輛運行在惡劣天氣狀況下時(shí)，車(chē)輛輪軌間的黏著(zhù)力會(huì )因軌面狀態(tài)的改變而降低，造成列車(chē)的空轉或滑行等現象，影響列車(chē)正常行駛甚至造成安全事故等嚴重后果。國內外提高輪軌間黏著(zhù)力普遍采用的方式是通過(guò)撒砂裝置向鐵軌上噴灑細砂。實(shí)驗表面撒砂能顯著(zhù)提高黏著(zhù)力。但是現階段列車(chē)撒砂系統撒砂判斷邏輯簡(jiǎn)單，多依靠司機經(jīng)驗判斷決定是否撒砂。無(wú)法對撒砂量進(jìn)行控制，這種經(jīng)驗判斷法無(wú)法應對機車(chē)運行時(shí)的復雜需求，有些運行情況下會(huì )撒砂過(guò)多造成鐵軌損壞或者撒砂過(guò)少增黏效果不足以達到運行要求等情況。為避免此類(lèi)情況的出現，優(yōu)化機車(chē)的撒砂邏輯。
• 關(guān)鍵字： 202204  撒砂裝置  層次分析法  電力機車(chē)