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扭矩傳感器
扭矩傳感器 文章 進(jìn)入扭矩傳感器技術(shù)社區
汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統扭矩傳感器技術(shù)詳解
- EPS主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機、減速機構和電子控制單元(ECU)等組成。通過(guò)傳感器探測司機在轉向操作時(shí)方向盤(pán)產(chǎn)生的扭矩或轉角的大小和方向,并將所需信息轉化成數字信號輸入控制單元,再由控制單元對這些信號進(jìn)行運算后得到一個(gè)與行駛工況相適應的力矩,最后發(fā)出指令驅動(dòng)電動(dòng)機工作。
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)助力轉向 扭矩傳感器 傳動(dòng)系統
基于單片機的液壓動(dòng)力鉗檢測系統研究與實(shí)現
- 摘要:針對油田修井使用的多種液壓動(dòng)力鉗系統沒(méi)有使用扭矩力限定裝置,容易因人為因素產(chǎn)生過(guò)大轉矩,對油管螺紋造成永久性的損壞;過(guò)小轉矩,對油管密封不好或脫落的問(wèn)題,本文采用單片機設計液壓管鉗檢測系統,系統
- 關(guān)鍵字: 液壓動(dòng)力鉗 實(shí)時(shí)曲線(xiàn) 數據采集 扭矩傳感器
扭矩傳感器的分類(lèi)及其應用

- 摘要:機械動(dòng)力設備的扭矩變化是其運行狀況的重要信息。作為扭矩測試中不可或缺的重要部分,扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那么,它是如何分類(lèi)的?有著(zhù)怎樣的發(fā)展歷程?又有怎樣的應用? 扭矩傳感器主要用來(lái)測量各種扭矩、轉速及機械效率,它將扭力的變化轉化成電信號,其精度關(guān)系到所在測試系統的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測量靜止扭矩,也可以測量旋轉轉矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測精度高,穩定性好,抗干擾性強;不需反復調零即可連續測量正反轉扭矩,沒(méi)有導電環(huán)等磨損件,可以高轉速長(cháng)時(shí)間運行;它輸出高電平頻率信號可直接送計算機處理。下
- 關(guān)鍵字: 扭矩傳感器
稱(chēng)重傳感器和扭矩傳感器產(chǎn)品選型原則
- 稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重傳感器是一種將質(zhì)量信號轉變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置,它的性能在很大程度上決定了電子稱(chēng)重...
- 關(guān)鍵字: 稱(chēng)重傳感器 扭矩傳感器 選型原則
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