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常規便攜式筆記本車(chē)載適配器方案簡(jiǎn)介

  • 便攜式筆記本車(chē)載適配器既要考慮到電壓匹配(根據實(shí)際筆記本供電需求不同，汽車(chē)蓄電池電壓不同，電壓轉換可能需要升壓Boost、降壓Buck、升降壓Buck-Boost等不同的拓樸結構)，又要兼顧到汽車(chē)蓄電池的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖峰
  • 關(guān)鍵字： 方案  簡(jiǎn)介  適配器  車(chē)載  便攜式  筆記本  常規  

開(kāi)關(guān)電源常規功能測試分析

嵌入式系統常規電源設計

  • 嵌入式系統常規電源設計,對于電池供電的便攜設備而言，除了需要突破處理能力的限制外，便攜式系統電源的性能也需要不斷改進(jìn)。本文探討便攜嵌入式系統電源設計的注意事項以及設計中應遵循的準則。這些原則對任何具有強大功能且必須以電池供電
  • 關(guān)鍵字： 設計  電源  常規  系統  嵌入式  

基于ST72單片機的常規電池快速充電系統

  • 前言：

    傳統的常規蓄電池充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，充電時(shí)間長(cháng)達10～20個(gè)小時(shí)。為了縮短充電時(shí)間，必須對充電過(guò)程的充電電流進(jìn)行控制。許多生產(chǎn)廠(chǎng)家誤認為盲目提高充電電流就是快速充電，其實(shí)這不但
  • 關(guān)鍵字： 快速  充電  系統  電池  常規  ST72  單片機  基于  

常規驅動(dòng)與保護電路圖解

  • 通常設計的驅動(dòng)電路,多為采用脈沖變壓器耦合,優(yōu)點(diǎn)是:結構簡(jiǎn)單,適用中小變換設備上.缺點(diǎn)是:不適用大型設備上的大功率M0SFET或IGBT器件,而且存在波形失真,容易振蕩,尤其是脈沖變壓器耦合不良漏感偏大時(shí)更為嚴重,抑制誤
  • 關(guān)鍵字： 圖解  電路  保護  驅動(dòng)  常規  

常規便攜式筆記本車(chē)載適配器方案

  • 　便攜式筆記本車(chē)載適配器既要考慮到電壓匹配(根據實(shí)際筆記本供電需求不同，汽車(chē)蓄電池電壓不同，電壓轉換可能需要升壓Boost、降壓Buck、升降壓Buck-Boost等不同的拓樸結構)，又要兼顧到汽車(chē)蓄電池的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖
  • 關(guān)鍵字： 適配器  方案  車(chē)載  筆記本  便攜式  常規  
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