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飛機狀況監視能量收集的實(shí)現方案

  • 飛機狀況監視

    飛機老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災難發(fā)生，所有飛機都須定期接受機身維護檢查。

    大型機群的結構疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴重問(wèn)題，幸運的是，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了。通過(guò)進(jìn)行
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飛機結構運用能量收集實(shí)現方案

  • 由于全世界都缺乏模擬開(kāi)關(guān)模式電源設計專(zhuān)長(cháng)，設計一個(gè)有效的能量收集系統一直都很難，不過(guò)，隨著(zhù) LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，這種狀況將為之改觀(guān)。這些器件幾乎可以從任何熱源或機械振動(dòng)源抽取能量，而熱源和機械振動(dòng)源在飛機環(huán)境中是常見(jiàn)的。此外，這些器件具有全面的功能并易于設計，因此它們極大地簡(jiǎn)化了能量收集鏈中難以實(shí)現的電源轉換設計。
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可防黑客或克隆者的安全血糖儀實(shí)現方案

  • 可防黑客或克隆者的安全血糖儀實(shí)現方案,大多數血糖儀實(shí)施方案都包括一些測試條或化學(xué)試劑等耗材，而這類(lèi)設備的運作關(guān)鍵是要確保這些測試條都是來(lái)自OEM廠(chǎng)商的可靠產(chǎn)品，并可正確讀取與特定測試條組群相關(guān)的校準信息。愛(ài)特梅爾的CryptoMemory、CryptoRF和Cry
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中低壓配電網(wǎng)自動(dòng)化及PLC實(shí)現方案討論

  • 隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現中低壓配電網(wǎng)的自動(dòng)化已成為電力系統發(fā)展的趨勢。中低壓配電網(wǎng)作為輸配電系統的最后一個(gè)環(huán)節，其實(shí)現自動(dòng)化的程度與供用電的質(zhì)量和可靠性密切相關(guān)。為此，本文特對中低壓配電網(wǎng)自動(dòng)化
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基于CPLD的多路信號采集系統實(shí)現方案

  • 引言
    存儲測試的特點(diǎn)是集多參數微型傳感器及信號調整、信息采集、信息存儲及傳輸接口電路為一體，對被測物體的工作環(huán)境、運動(dòng)控制等多通道、大容量參數進(jìn)行（實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)）數據采集、存儲、事后回收、數據再現、數據
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靈活的視頻監控/安全系統實(shí)現方案

  • 視頻監控和安全行業(yè)正在經(jīng)歷著(zhù)一場(chǎng)巨大的變革，正在從傳統的模擬閉路電視攝像機向基于邏輯的數字攝像機的方向發(fā)展。更高的視頻分辨率、圖像信號處理、先進(jìn)的視頻分析、多攝像系統和數字視頻壓縮的發(fā)展趨勢推動(dòng)了這一
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車(chē)載導航中人機語(yǔ)音交互系統的設計與實(shí)現

車(chē)載導航人機語(yǔ)音交互系統的設計實(shí)現

一種數字錄音與回放系統實(shí)現方案

  • 提出了一個(gè)基于數字信號處理器（DSP）和閃速存儲器（FLASH）的數字錄音與回放系統實(shí)現方案，在分析FLASH特性及其編程方法的基礎上，設計了DSP與FLASH接口的硬件和軟件。
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實(shí)現方案介紹

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