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純電動(dòng)汽車(chē)究竟要不要多擋三合一電驅動(dòng)系統？

• 目前，單擋減速器電驅系統在市場(chǎng)上占領(lǐng)絕對的地位，但是國內外諸多公司正在研發(fā)或已有應用多擋位的系統，之前也寫(xiě)過(guò)《采埃孚最新電動(dòng)車(chē)2擋三合一電驅總成的“解讀”》。為什么這么多公司都在做多擋系統，對整車(chē)和三合一電驅動(dòng)系統帶來(lái)了哪些優(yōu)勢？多擋會(huì )不會(huì )導致整車(chē)應用成本上升？多擋電驅系統今后的研發(fā)方向又在哪里呢？為了說(shuō)明多擋位電驅動(dòng)系統的優(yōu)勢，我們從電機的典型特性和整車(chē)需求出發(fā)，從動(dòng)力性和經(jīng)濟性?xún)蓚€(gè)方面，淺析單一擋位電驅系統在整車(chē)應用中遇到的瓶頸。單擋在動(dòng)力性上的瓶頸下圖是典型的電機特性曲線(xiàn)，包含兩個(gè)區域：恒扭矩區域和
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