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固態(tài)鋰電池
固態(tài)鋰電池 文章 進(jìn)入固態(tài)鋰電池技術(shù)社區
電動(dòng)汽車(chē)燃燒事故頻發(fā)？固態(tài)鋰電池或可避免
- 傳統的液態(tài)鋰電池，被科學(xué)家們喻為“搖椅式電池”，搖椅兩端為電池的正負兩極，中間為電解質(zhì)(液態(tài))。其中的鋰離子如同優(yōu)秀的運動(dòng)員在正負兩極間來(lái)回奔跑，在運動(dòng)過(guò)程中即完成電池的充放電過(guò)程?！ ∪欢?，這種看似有趣的結構卻存在隱患。據不完全統計，今年上半年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生過(guò)10起燃燒事故。某消防單位對此總結，新能源汽車(chē)發(fā)生燃燒最為常見(jiàn)的場(chǎng)景表現為充電過(guò)程中的燃燒，此外，電池在行駛或停駛過(guò)程中也會(huì )產(chǎn)生燃燒?！ 〔痪们?，在北京召開(kāi)的第二屆儲能電池技術(shù)發(fā)展方向研討會(huì )上，與會(huì )專(zhuān)家就目前電池存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入討論，認為固態(tài)
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日本為何對全固態(tài)鋰電池情有獨鐘？
- 日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機構日前宣布，該國部分企業(yè)及學(xué)術(shù)機構將在未來(lái)5年內聯(lián)合研發(fā)下一代電動(dòng)車(chē)全固態(tài)鋰電池，力爭早日應用于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。該項目預計總投資100億日元，豐田、松下等23家汽車(chē)、電池和材料企業(yè)，以及京都大學(xué)、日本理化學(xué)研究所等15家學(xué)術(shù)機構將共同參與研究，計劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)?！ 〈饲?，日本鋰離子電池技術(shù)與評估中心財團從日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省那里獲得了1400萬(wàn)美元的資金支持，最終目標是在2030年之前共同研發(fā)出一種能夠支持800公里續航里程的電池?！ 〗衲暌詠?lái)，日本國內
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深圳研究生院在全固態(tài)鋰電池及關(guān)鍵材料研究中取得重要進(jìn)展
- 電動(dòng)車(chē)和手機的下一代鋰電池將會(huì )選擇能量密度更高、安全性更好的全固態(tài)鋰離子電池。國家為了加速新材料和全固態(tài)鋰離子電池研發(fā)，“十三五”期間首次設立“材料基因組技術(shù)”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃，并希望通過(guò)材料基因組的高通量計算、合成、檢測及數據庫(大數據的機器學(xué)習和智能分析)的新理念和新技術(shù)加速全固態(tài)鋰離子電池的研發(fā)，設立“基于材料基因組技術(shù)的全固態(tài)電池研發(fā)”國家重點(diǎn)專(zhuān)項，該重點(diǎn)專(zhuān)項由北京大學(xué)深圳研究生院新材料學(xué)院潘鋒教授作為首席科學(xué)家牽頭組織1
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四十年固態(tài)鋰電池——回顧與展望
- 固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化在即，40年來(lái)在固態(tài)鋰電池研究方面的積累為今天固態(tài)鋰電池的研究和產(chǎn)業(yè)化提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。
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投資14億美元 英國戴森公司研發(fā)新型固態(tài)鋰電池
- 近日，英國富豪詹姆斯-戴森(James Dyson)宣布，他將投資14億美元建立一座電池廠(chǎng)，推進(jìn)電池技術(shù)的發(fā)展。 這對戴森和以他名字命名的公司來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)豪賭，外界關(guān)注的是他們將會(huì )生產(chǎn)什么類(lèi)型的電池。 詹姆斯˙戴森 戴森公司是一家為吸塵器，洗衣機，自動(dòng)吸塵器以及手持吸塵器設計與研發(fā)新技術(shù)的公司。戴森公司曾在去年以9000萬(wàn)美金收購固態(tài)電池企業(yè)Sakti3，在收購S(chǎng)akti3時(shí)，戴森本人提到他將會(huì )投資近10億美元去大批量生產(chǎn)固態(tài)電池。固態(tài)電池是一種使用固體電極
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日本開(kāi)發(fā)出“超離子”固態(tài)鋰電池
- 據美國物理學(xué)家組織網(wǎng)8月4日(北京時(shí)間)報道，一個(gè)日本研究小組開(kāi)發(fā)出一種能像電解液一樣產(chǎn)生電流的固態(tài)電介質(zhì)，并用其制造出了固態(tài)鋰電池，其導電性可達到現有液態(tài)鋰離子電池的水平。研究人員表示，由于固體更緊密堅固，這種高導電性的固態(tài)鋰電池能在更寬的溫度范圍下供電，抵抗物理?yè)p傷和高溫的能力更強。相關(guān)研究發(fā)表在《自然·材料學(xué)》上。
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固態(tài)鋰電池介紹
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