啟停系統文章進(jìn)入啟停系統技術(shù)社區

啟停系統太費電，有哪些供電好方法？

隨著(zhù)北美汽車(chē)市場(chǎng)對啟停系統的接受程度日益增加，各家廠(chǎng)商開(kāi)始考慮借助鋰離子電池、超級電容、48Vldquo;輕混rdquo;系統等一系列技術(shù)，應對相當車(chē)輛頻
關(guān)鍵字：啟停系統供電

總之，啟停是一項優(yōu)異的節油特性，比混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)單易行。因此，啟停技術(shù)的使用越來(lái)越廣泛。事實(shí)上下一步發(fā)展已經(jīng)明確：帶巡航模式的啟停系統，即當汽車(chē)靜止不動(dòng)以及制動(dòng)和油門(mén)踏板都未踩下時(shí)將發(fā)動(dòng)機關(guān)閉。例如，在下緩坡行駛時(shí)，啟停系統預計將會(huì )再節省10%的燃油，減少相應等級的排放。
關(guān)鍵字：啟停系統汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機前置升壓起動(dòng)器

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