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雙冗余
雙冗余 文章 進(jìn)入雙冗余技術(shù)社區
一種直升機發(fā)動(dòng)機用壓力傳感器的設計
- 設計了一種壓力傳感器在一個(gè)壓力敏感芯體內部封裝兩個(gè)獨立的壓力電橋實(shí)時(shí)測量壓力，經(jīng)過(guò)放大電路處理輸出標準信號，每組測量電橋搭配一套處理電路，互不干擾。該設計代替了兩臺傳感器工作，大幅節省了空間，同時(shí)采用高溫元 件，保證產(chǎn)品能在高溫（200℃）環(huán)境下正常工作。
- 關(guān)鍵字： 發(fā)動(dòng)機 壓力傳感器 雙冗余 高溫 202212
Works環(huán)境下雙冗余以太網(wǎng)卡技術(shù)在底層驅動(dòng)中的實(shí)現
- Works環(huán)境下雙冗余以太網(wǎng)卡技術(shù)在底層驅動(dòng)中的實(shí)現,VxWorks操作系統是美國Wind River公司于1983年設計開(kāi)發(fā)的一種嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(RTOS)，良好的持續發(fā)展能力、高性能的內核以及友好的用戶(hù)開(kāi)發(fā)環(huán)境，使其在嵌入式實(shí)時(shí)操作系統領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位，廣泛應用于現代的各種
- 關(guān)鍵字： 底層 驅動(dòng) 實(shí)現 技術(shù) 網(wǎng)卡 環(huán)境 雙冗余 以太 Works
基于BF537的雙冗余以太網(wǎng)的設計與實(shí)現
- 基于BF537的雙冗余以太網(wǎng)的設計與實(shí)現,對嵌入式系統平臺下以太網(wǎng)雙網(wǎng)冗余技術(shù)的實(shí)現問(wèn)題，基于Blackfin系列處理器BF537設計了2種雙冗余以太網(wǎng)的實(shí)現方案。方案1以BF537自帶的以太網(wǎng)控制器和通過(guò)數據總線(xiàn)外擴的以太網(wǎng)控制器分別構造了雙網(wǎng)通路，而方案2則僅利用BF537的以太網(wǎng)控制器配合的CPLD模塊，構造硬件開(kāi)關(guān)電路，實(shí)現了雙網(wǎng)通路。實(shí)驗測試結果證明，這兩種方案均可滿(mǎn)足嵌入式系統中雙網(wǎng)冗余要求，方案2從網(wǎng)絡(luò )切換時(shí)間和丟包率指標上大大優(yōu)于方案1。
- 關(guān)鍵字： 設計 實(shí)現 以太網(wǎng) 雙冗余 BF537 基于
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