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動(dòng)車(chē)組
動(dòng)車(chē)組 文章 進(jìn)入動(dòng)車(chē)組技術(shù)社區
國慶前夕 LED“登陸”高速動(dòng)車(chē)組 照度提高60%
- 中國北車(chē)發(fā)布新聞稿稱(chēng)，“十一”長(cháng)假前夕，由其研制的CRH380CL新型高速動(dòng)車(chē)組投入京滬高鐵運營(yíng)。該型動(dòng)車(chē)組牽引功率最高可達19200千瓦，持續運行時(shí)速為350公里，最高運營(yíng)時(shí)速380公里。 相對于目前在京滬、京廣運營(yíng)的CRH380BL型動(dòng)車(chē)組，CRH380CL型動(dòng)車(chē)組實(shí)現了較大的車(chē)頭創(chuàng )新，采用了細長(cháng)比更大的流線(xiàn)型鋁合金車(chē)頭，比CRH380BL型動(dòng)車(chē)組的車(chē)頭長(cháng)2.6米，可減少12%的空氣阻力;車(chē)內全部采用LED節能光源照明，照度可提高60%。
- 關(guān)鍵字： LED 動(dòng)車(chē)組
CRH5動(dòng)車(chē)組轉向架仿真系統設計與實(shí)現
- 摘 要： 動(dòng)車(chē)組轉向架結構的復雜性，使得傳統的培訓模式已不能滿(mǎn)足檢修人員短時(shí)間內快速掌握檢修技能的要求。針對CRH5動(dòng)車(chē)組轉向架的結構特點(diǎn)和功能，采用虛擬現實(shí)、多媒體和仿真技術(shù)，設計實(shí)現了動(dòng)車(chē)組轉向架虛擬仿
- 關(guān)鍵字： CRH5 動(dòng)車(chē)組 轉向架 仿真系統設計
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動(dòng)車(chē)組介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條動(dòng)車(chē)組!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對動(dòng)車(chē)組的理解，并與今后在此搜索動(dòng)車(chē)組的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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