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動(dòng)態(tài)測量
動(dòng)態(tài)測量 文章 進(jìn)入動(dòng)態(tài)測量技術(shù)社區
腹腔壓力動(dòng)態(tài)測量系統原理及系統設計方案
- 腹腔是一個(gè)封閉的腔隙,其中的任何器官體積增加超過(guò)一定限度均可導致腹內高壓，腹腔壓力監測旨在通過(guò)觀(guān)察腹部手術(shù)后及重癥病人的腹內壓變化,為及時(shí)地給予干預性治療、護理提供有效的依據?，F在對腹腔壓力的測量。
- 關(guān)鍵字： 動(dòng)態(tài)測量 腹腔壓力 AT89S52
2015年奇石樂(lè )集團實(shí)現了大幅度增長(cháng)
- 總部位于瑞士的奇石樂(lè )集團 2015 年盡管受到匯率的不利影響仍獲得持續增長(cháng)。全年銷(xiāo)售總額達3.41 億美元，并在全球新增了約 120 個(gè)工作崗位。作為動(dòng)態(tài)測量技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)商奇石樂(lè )集團今年將繼續有針對性地投資研發(fā) –旨在開(kāi)發(fā)創(chuàng )新產(chǎn)品和提供面向應用的服務(wù)。 2016 年業(yè)務(wù)將繼續增長(cháng) 奇石樂(lè )集團的預期增長(cháng)扣除匯率影響后約為10%。集團 CEO，Rolf Sonderegger 先生預計 2016 年又將會(huì )是奇石樂(lè )輝煌發(fā)展的一年：“奇石樂(lè )集團將憑借其獨特的技術(shù)和強大
- 關(guān)鍵字： 奇石樂(lè )集團 動(dòng)態(tài)測量
基于PCI-6013汽車(chē)動(dòng)態(tài)軸重系統設計與實(shí)現
- [摘要] 本文以介紹了一個(gè)基于PCI-6013用于動(dòng)態(tài)測量的軸重系統，討論了軸重系統的軟硬件構成，同時(shí)給出了系統的軟件實(shí)現。系統還能夠自動(dòng)測量車(chē)速和軸距以及對車(chē)型分類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)，具有很強的實(shí)用性和適用性。 [關(guān)鍵詞] PCI-6013；動(dòng)態(tài)測量；軸重;軸距 1引言 大量超過(guò)公路、橋梁限載的運輸車(chē)輛在公路上行駛，致使公路嚴重損壞，大大地縮短了其使用年限。根據《公路瀝青路面設計規范》和《公路水泥路面設計規范》進(jìn)行理論計算，當車(chē)輛軸載質(zhì)量超過(guò)標準軸載質(zhì)量一倍時(shí)，車(chē)輛行駛瀝
- 關(guān)鍵字： 傳感器 PCI-6013 動(dòng)態(tài)測量 軸重 軸距
腹腔壓力動(dòng)態(tài)測量系統設計
- 本文正是考慮了以往測量方法的弊端，以單片機為核心設計了一種經(jīng)濟實(shí)用的腹腔壓力動(dòng)態(tài)測量?jì)x，其主要特點(diǎn)是：對病人進(jìn)行無(wú)痛無(wú)創(chuàng )連續腹腔壓力測量，能實(shí)現腹腔壓力數據動(dòng)態(tài)采集、存儲、顯示，以便于醫務(wù)人員及時(shí)掌握病人病情。
- 關(guān)鍵字： 壓力 動(dòng)態(tài)測量 系統設計
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動(dòng)態(tài)測量介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條動(dòng)態(tài)測量!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對動(dòng)態(tài)測量的理解，并與今后在此搜索動(dòng)態(tài)測量的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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